Lorsque la Renault Symbol n'est pas là, les concurrentes dansent. C'est du moins ce qui s'est passé sur le marché algérien au début de l'année 2013. Le vide laissé par la précédente génération par la berline au losange s'est rapidement traduit par un net recul des ventes de Renault Algérie, alors qu'en face, la concurrence trouvait en cette en cette absence l'opportunité grignoter quelques parts de marché supplémentaires dans le segment vendu en Algérie. De son côté, Peugeot Algérie n'aurait sans doute jamais imaginé meilleure configuration de marché pour introduire sa nouvelle et fraîche 301, déjà promue au succès, avec ou sans la number one à abattre qu'est la Symbol. Mais la configuration dont il est question n'aura duré qu'un trimestre, le temps que la nouvelle Symbol vienne, dès le mois de mars, prendre la place qui est sienne dans la gamme Renault Algérie et participer, comme attendu, au retour en force de la marque au losange. Et ce n'est sans doute pas encore fini pour la Symbol. Bien au contraire, la berline la plus vendu en Algérie ces dernières années jouit actuellement d'une démarche marketing à plusieurs variantes qui met en évidence les ambitions de Renault Algérie de tirer profit de ce véhicule jusqu'à la fin de l'année. Et c'est dans le cadre de cette démarche que des essais presse de la nouvelle Symbol ont été organisés la semaine dernière entre Alger et Bousaâda. L'occasion de redécouvrir une voiture nantie d'arguments encore plus convaincants et visiblement suffisants pour permettre à ce véhicule de trôner de nouveau sur le marché algérien. Ces arguments, ce sont la qualité, la fiabilité et le prix. Parée de la nouvelle identité de la marque, la nouvelle Symbol est réellement nouvelle, affichant une face avant qui lui confère au plus de dynamisme et de modernisme. Comprendre que le losange sur la calandre a été agrandi et placé en position verticale pour être davantage mis en valeur dans un large bandeau noir souligné par des joncs chromés. Sur le registre des équipements, la Symbol s'embourgeoise et offre plus de confort en accueillant le système de navigation Renault Media Nav avec un grand écran tactile, connectivité complète (USB, Bluetooth®), le régulateur et limiteur de vitesse et la climatisation automatique. Sous le capot, la star des voitures en Algérie est proposée avec trois blocs au choix : l'éprouvé et reconnu 1.2 essence 16 v de 75 ch, le 1.6 MPI de 80 ch, offrant un excellent compromis entre l'agrément de conduite, et le 1.5 dCi 85 disposant d'un couple adapté : 200 Nm à 1 750 tr / mn, qui lui permet de se montrer vif dès les plus bas régimes. A l'instar de sa devancière, Nouvelle Symbol est proposée en trois finitions, en l'occurrence l'Authentique, l'Expression et la Dynamique. Dès la finition Authentique, le client bénéficie de climatisation, de 2 airbags, d'ABS, de Radio MP3, de lève-vitres électriques avant, de verrouillage centralisé ou encore de coques rétroviseurs ton caisse. L'Expression rajoute les antibrouillard, l'ordinateur de bord, les jantes en aluminium et les rétroviseurs électriques, alors que la Dynamique monte nettement plus en gamme en proposant la climatisation régulée, le Média Nav, le radar de recul et le régulateur de vitesse. Sur le registre des coloris, le client algérien a le choix entre le noir, le beige cendré, le blanc et le gris platine. (Plus de détails sur www.dzairauto.com)
