Le Calife général de la Tariqa Tidjania, Cheikh Ali Belarabi entame une visite au Burkina Faso    Moutons de l'Aïd importés: lancement de l'opération de vente la semaine prochaine dans toutes les wilayas    Palestine/agression sioniste: ce qui se passe à Ghaza "est une abomination"    Presse écrite et électronique: le statut et le mode de rémunération du président, des membres et du secrétaire général de l'Autorité de régulation publiés au JO    Plus de 30.000 enfants du sud, des hauts plateaux et de la communauté nationale à l'étranger bénéficieront de camps d'été    Foot/ Ligue 1 Mobilis : le coup d'envoi de la saison 2025-2026 fixé au 21 août 2025    Journée internationale des travailleurs: activités diverses et hommages à des travailleur et des retraités à l'est du pays    Fête du Travail à l'ouest du pays: activités variées et hommages aux travailleurs et aux retraités    Rebiga assiste à "Hô Chi Minh-Ville", à un défilé commémorant le 50e anniversaire de la libération du Sud Vietnam    Merad donne le coup d'envoi de la 2e édition du Festival des Sports d'Alger    Les marchandises usagées importées appartenant à l'Etat exonérées des droits et taxes    Il y a cinq ans, disparaissait Idir après un riche parcours de près d'un demi-siècle    Accident mortel à Bouira : le chauffeur de bus placé en détention provisoire    Hamlaoui reçoit une délégation de l'OAEDC    Agression sioniste: l'ONU met en garde contre l'aggravation de la crise humanitaire à Ghaza    Lazzarini: les allégations visant l'UNRWA menacent la vie et le bien-être de son personnel    CHAN 2025/Algérie-Gambie: séance technico-tactique pour les Verts    APN: Boudjemaa présente le projet de loi relatif à la mobilisation générale    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    Présentation à Alger des projets associatifs    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Sid El Hasni et Maraval : Les habitants demandent la délocalisation des commerces de gros
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 28 - 03 - 2015


Les poids lourds sont interdits de circuler à l'intérieur du tissu urbain, notamment les artères à grande affluence automobile. Cette mesure est entrée en vigueur depuis près de quatre ans mais sur le terrain la réalité est tout autre. C'est le cas dans plusieurs ruelles de Maraval et de Sidi El Hasni. La rue Soufi Zoubida à Maraval est un exemple très édifiant. A artère la population est en train d'étouffer. C'est un ras-le-bol général qu'ont tenu à exprimer des habitants, notamment ceux dont les habitations donnent sur la rue. Ils dénoncent le passage incessant des poids lourds et autres véhicules. En plus des risques courus par les piétons et principalement les élèves aux abords des établissements scolaires, d'autres désagréments empoisonnent l'existence des riverains, comme le ronflement des moteurs des poids lourds et les fumées qui envahissent leurs habitations. « Nous vivons dans la peur pour nos enfants, surtout qu'il y a plusieurs écoles dans le quartier. Les chauffeurs de poids lourds ne respectent rien. Par ailleurs, cette rue attire des tas de gens et des commerçants qui viennent s'approvisionner chez les grossistes », dira un riverain. Les habitants interpellent les autorités locales pour désengorger le quartier de Maraval, connu pour la concentration de commerces de gros. A Sidi El Hasni également le problème des embouteillages persiste. D'importants bouchons sont observés à longueur de journée. Si auparavant, les grossistes ont investi les deux artères principales, à savoir les rues Soufi Zoubida et Zaoui Mohamed à Maraval depuis près de cinq ans, ce sont pratiquement toutes les rues adjacentes qui ont été transformées en véritables souks. Les camions et autres fourgons des livreurs se garent n'importe où et n'importe comment, provoquant une grande gêne de la circulation et des stationnements. Les responsables essayent vainement de cerner le problème à travers la carte du pôle commercial d'El-Kerma qui regroupe déjà plusieurs activités, en attendant les grossistes de Sid El Hasni et de Soufi Zoubida pour se débarrasser des poids lourds à l'intérieur du tissu urbain. En effet, la ville d'Oran, qui ne cesse de s'agrandir, a vu son parc automobile augmenter, d'où les embouteillages et bouchons qui perturbent la circulation automobile. Ajoutez à cela la pollution et le stress. Dans la ville d'Oran, en pleine expansion démographique et urbanistique, la circulation est devenue un casse-tête. Le problème ne concerne plus le centre-ville, mais presque tous les quartiers de la périphérie commencent à subir les effets de la hausse spectaculaire du parc automobile. Avec un parc roulant de près de 500.000 véhicules/j, la ville est au bord de l'asphyxie. Devant cette situation, certains déplorent la mise en place d'un nouveau plan de circulation qui tiendrait compte de ces bouleversements qui semblent s'inscrire dans la durée. Selon ses initiateurs, ce plan permettra de régler, autant que faire se peut, plusieurs problèmes liés à la circulation automobile à Oran. L'étude du plan de circulation du groupement d'Oran a été achevée. Des bureaux d'études locaux et étrangers se sont associés pour le concocter. En juillet 2014, les communes concernées ont reçu le nouveau plan de circulation de la part de la direction des transports via les daïras. Il devra mieux gérer la circulation automobile, notamment celle des bus et des poids lourds. Les communes concernées par le plan de circulation devront, chacune à son niveau, délibérer sur l'approbation de ce plan et faire des propositions. Cela ne devrait tarder, selon un élu APW et membre de la commission de transport.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.