Algérie-Canada: perspectives prometteuses pour le renforcement du partenariat économique dans l'énergie et les mines    Attaf reçoit un appel téléphonique de son homologue indien    France : le parti LFI exige le départ du ministre Bruno Retailleau    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: Kaylia Nemour brille une nouvelle fois, avec deux médailles d'or et une d'argent en Egypte    Le rôle de la zaouïa Reggania dans l'ancrage des valeurs d'unification et de tolérance souligné à Adrar    Coupure de courant en Espagne et dans d'autres pays européens : aucune interruption du service Internet en Algérie    Décès de l'ancien journaliste à l'APS Djamel Boudaa: le ministre de la Communication présente ses condoléances    APN: M. Boughali se réunit avec les présidents des groupes parlementaires    Changer l'approche de la gestion des structures des jeunes pour les rendre plus attractives    Merad salue les efforts des services de la Protection civile    Hadj 1446/2025 : Belmehdi appelle à intensifier les efforts pour une saison réussie    Une délégation ministérielle qatarie en visite à l'USTHB    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    Conseil de sécurité: débat ouvert trimestriel sur le Moyen-Orient, y compris la question palestinienne    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



AIN TEMOUCHENT: La ligne ferroviaire vers Sidi-Bel-Abbès à l'étude
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 22 - 10 - 2015


Une réunion a regroupé, ce mardi après-midi à Aïn-Temouchent, des membres de l'exécutif de la wilaya et des responsables de l'agence nationale d'étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), en vue de finaliser l'étude d'une nouvelle ligne ferroviaire qui reliera, dans un avenir proche, la ville d'Aïn-Temouchent à Sidi-Bel-Abbès. Un représentant de l'Anesrif, chargée de l'étude de l'identification de cette nouvelle ligne, a dressé un tableau sur la situation globale du projet. Et selon un document fourni par la cellule de communication de la wilaya, l'étude technique préliminaire de cette future ligne présente les grandes options envisageables en matière de caractéristiques de base et de tracé de la ligne, définit le programme fonctionnel de la ligne, esquisse la solution technique recommandée (solution dite de référence) et identifie les principales variantes à la solution de référence. La solution technique de référence est caractérisée par des normes de conception de base et un tracé donné; les variantes à la solution technique de référence correspondent à des normes de conception de base (notamment en matière de rampes caractéristiques de la voie) et/ou à un fuseau de tracé différent. L'étude technique préliminaire a abouti sur trois (03) variantes proposées définies par des tracés sur les régions traversables par ce projet pour une vitesse allant jusqu'à 220 km/h. A l'issue de l'exposé, chacun des participants a émis son point de vue en se basant sur la réalité socio-économique de la région et sur les véritables préoccupations de la population locale. Après maintes réflexions, le conseil exécutif, à sa tête le wali Hamou Ahmed Touhami, a privilégié la variante 3 desservant Aïn-Temouchent à Sidi-Bel-Abbès (64 km) et retour sur Aïn-Temouchent via Hammam-Bouhadjar (42 km). Un tracé qui revêt nettement une importance majeure en matière de communication et de désenclavement de plusieurs localités géographiquement isolées et qui demeure une partie intégrante du maillage du grand chantier d'aménagement du territoire. C'est pour cette raison que le wali insiste pour que ce moyen de transport (voyageurs et/ou marchandises) arrive le plus proche possible des zones d'activités et d'investissements économiques (industriels, touristiques...) de la wilaya d'Aïn-Temouchent. Et comme l'on sait, un forum des investisseurs vient, à l'initiative du wali, de se tenir à Aïn-Temouchent où beaucoup de «solutions» ont été présentées et prêtes à être réalisées sur le terrain.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.