Le membre du conseil de production, M. Baumert, et membre du conseil d'administration pour les ventes, signe un accord avec SOVAC pour la production du Volkswagen Amarok. Le membre du conseil de direction pour la production et la logistique, Dr Josef Baumert, et le membre du conseil de direction pour les ventes et le marketing, Heinz-Jürgen Löw, ont signé lundi dernier à Relizane un accord avec M. Mourad Oulmi, PDG de SOVAC SPA, pour la production du Amarok par la société en participations SOVAC Production SPA Baumert. «Après le lancement réussi de la production locale du Caddy l'an dernier, il s'agit d'une étape logique pour nous. La production de l'Amarok en Algérie constitue une nouvelle étape dans notre stratégie d'internationalisation. La production de l'Amarok se fait déjà dans trois endroits : Hanovre, Pacheco (Argentine) et Quito (Equateur), indique un communiqué de Sovac. M. Baumert a souligné à ce sujet que «la production est réalisée partout conformément aux normes de qualité applicables à l'ensemble du Groupe». Pour ce faire, a-t-il ajouté, le personnel algérien des départements Production, Logistique et Qualité avait reçu une formation sur site dispensée par des experts de Volkswagen Véhicules Utilitaires. Les cadres algériens ont également participé à un programme de perfectionnement des compétences s'étendant sur plusieurs mois. Au sujet des 10.000 caddys fabriqués en Algérie après un an environ, M. Löw a expliqué que «Ce point de repère montre que le Caddy est le véhicule idéal pour nos clients sur ce marché. En étant polyvalent, il offre des solutions flexibles pour les défis de la vie quotidienne -avec beaucoup d'espace de stockage, une grande des caractéristiques standard, de nombreux systèmes d'aide au conducteur et des moteurs efficaces. Avec notre partenaire SOVAC Relizane, nous exploitons de nouveaux marchés, renforçant ainsi notre notoriété et créant des emplois locaux. Nous sommes très fiers de ce partenariat étroit et de la production locale. Amarok souhaite utiliser le potentiel de croissance de ce segment à long terme». Mourad Oulmi, PDG de SOVAC S.P.A a déclaré, pour sa part, lors la signature de l'accord que «nous sommes très heureux d'avoir relevé le challenge de produire 10.000 Caddy dans un délai aussi court. Conséquence logique, nous étendons maintenant notre partenariat avec Volkswagen Véhicules Utilitaires en ajoutant la production de l'Amarok». Il faut rappeler que le groupe Volkswagen et son partenaire local SOVAC SPA a lancé la coentreprise multimarques SOVAC Production SPA à la fin du mois de juillet 2017. SEAT et KODA assurent la production finale dans l'usine d'assemblage de Relizane, qui fabrique environ 200 véhicules par jour, en plus des marques Volkswagen Voitures de tourisme et Volkswagen Véhicules utilitaires. La division de logistique internationale de Volkswagen Véhicules utilitaires fournit des véhicules pour l'expédition. La division logistique internationale de Volkswagen Véhicules Utilitaires à Wedemark, près de Hanovre (environ 250 employés) fournit les véhicules de toutes les marques destinées à l'expédition à l'étranger -en l'occurrence pour l'Algérie- en utilisant la méthode SKD (Semi Knocked Down) décrit une méthode de production de véhicules dans laquelle les jeux de pièces sont livrés et assemblés dans le pays importateur. Andreas Spindler, responsable de la production courte SKD et de la logistique internationale chez Volkswagen Véhicules utilitaires dira de son côté lors de la cérémonie de signature de l'accord que «nous réglementons le site de production en Algérie. Notre tâche est de mettre à la disposition de nos clients une technologie de pointe dans le monde entier. Nous veillons à la livraison de pièces de classe et fiables. La division Logistique internationale est la plate-forme idéale à cet effet ; elle offre des solutions flexibles répondant aux besoins individuels des marchés des différents pays».
