L'encre de la note gouvernementale portant levée progressive du confinement, dans le secteur BTPH, à peine sèchée, le wali d'Oran a mis le cap sur le 5ème périphérique. Le mot d'ordre de la visite était : faire en sorte que cette boucle autoroutière qui a bouffé une longue suite d'échéances et de crédits de paiement s'ouvre rapidement. Tout porte à croire que la 2ème rocade-sud, longue de 21 km et dont le tracé est le plus excentré entrera en jeu dans quelques jours. A la condition, bien-sûr, que les instructions du chef de l'Exécutif soient appliquées à la lettre. En fait, il ne reste que quelques menus détails à mettre en place, dont le bitumage d'un tronçon de 2 km, la finition d'un nombre d'ouvrages d'art, le parachèvement de bretelles et autres voies de bifurcation et autres échangeurs. S'en suivront, bien entendu, les dispositifs de sécurité, de signalisation et d'éclairage avant la programmation de la coupe du ruban qui marquera la mise en service totale et officielle de cette desserte routière tant attendue et sur laquelle les pouvoirs publics parient beaucoup pour décongestionner le trafic et fluidifier la circulation, à l'intramuros comme en banlieue. A l'instar de la liaison reliant le port d'Oran à l'Autoroute Est-Ouest, la 2ème rocade-sud porte bien son statut de projet «structurant». En effet, la 5ème couronne d'Oran dont la réalisation a été lancée à la mi-2014 est la plus excentrée des boucles, ceignant la ville et, en même temps, la seule à joindre d'un seul trait l'Est (Belgaïd) et l'Ouest (Misserhine) et à raccourcir au maximum les distances de banlieue à banlieue, tout en ayant un impact sûr en termes de synergie et de développement, notamment de par l'enrichissement urbain qu'elle entraînerait sur les périmètres qu'elle traversera. Ce projet inscrit dans le cadre du PCSC (Programme complémentaire de soutien à la croissance), exercice 2011, pour sa 1re section Belgaïd-El Kerma, sur 21 km, cette 2ème rocade d'Oran a pour vocation de relier les différentes communes de la région par la bretelle autoroutière d'Oran, d'assurer le raccordement avec la (future) liaison autoroutière entre le port d'Oran et Belgaid, de connecter la partie-est de la ville à sa partie-ouest, en desservant 7 agglomérations (El- kerma, Sidi Chahmi, El-Braya, Hassi Bounif, Sidi El Bachir et Belgaid). A cela s'ajoutent deux éléments-clés. Premièrement, ce segment autoroutier assure, en plus de sa fonction de transit, un rôle d'axe structurant de la zone d'expansion urbaine, industrielle et touristique de l'agglomération d'Oran, orientée vers sa zone-est. Deuxièmement, ce projet constitue une pénétrante autoroutière, sachant que la 2ème rocade se raccorde avec la bretelle autoroutière d'Oran au PK0+600, assurant ainsi des échanges rapides entre la région-ouest et l'Autoroute Est-Ouest. Il faut rappeler, tout de même, que les chantiers de réalisation des ouvrages d'art, au nombre de10, ont été lancés bien en retard (14 mois environ) par rapport au coup d'envoi du projet, et ce, en raison de l'insuffisance de l'autorisation du programme (AP). Il faut savoir que l'AP finale de ce projet avoisine les 1.100 milliards de centimes. Le projet consiste en la réalisation d'une 1re tranche de la rocade-sud, sur une longueur de 21 km, dans le cadre du schéma-directeur routier du secteur des Travaux publics. Outre la mise en place d'une route à circulation rapide, confortable et sécurisée, ce projet vise à désenclaver certaines zones de la wilaya, à l'instar des communes de Bir El Djir, Hassi Bounif, Sidi Chahmi, El Braya, Es Senia et El Kerma, à faciliter les déplacements et à atténuer l'intensité du trafic sur l'actuel réseau de base de la wilaya. Plus précisément, il est question, dans ce cas, de la 1re tranche du 5ème périphérique, lequel consiste, dans sa globalité, en une liaison de 2 fois 2 voies, reliant Misserghine au Douar Belgaïd, sur une distance de 35 km, dont l'étude a été réalisée par le groupement algéro-égyptien Hamza Associates / CTTP'. Cette première tranche du projet s'étend sur une distance de 21 km, reliant Belgaïd (est d'Oran) à El-Kerma (sud-est d'Oran), sera équipée d'un système de vidéosurveillance.
