Les transporteurs de bus des voyageurs assurant l'inter-wilaya et domiciliés à la gare routière El-Bahia' sont en colère et pour cause l'application de l'arrêté de délocalisation, à partir de lundi, de certaines destinations vers la nouvelle gare routière de Hai Es Sabah. En effet, plusieurs auto-bus assurant Mostaganem - Oran ont été déviés, avant-hier, vers Hai Es Sabah, au lieu de la gare routière El Bahia' a-t-on appris auprès de nombreux transporteurs. Ainsi et en signe de contestation, les exploitants des lignes inter-wilayas sont entrés, hier, en grève pour contester le gel de cet arrêté. Le travail avait été entamé, il y a quelques jours, avec le retrait des cartes horaires des transporteurs pour les formalités administratives, ont déclaré nos interlocuteurs précisant que l' arrêté fixe le transfert de certaines destinations comme Mostaganem, Sidi Bel-Abbès, Relizane vers la nouvelle gare routière de Haï Es-Sabah, une décision qui n'est pas du goût des exploitants de ces lignes qui, depuis le mois de juillet, refusent toute délocalisation. Pour leur part, les différents syndicats disent ne pas avoir été concertés quant à ce transfert et aucune copie de l'arrêté ne leur a été fournie. Par ailleurs, il y a lieu de préciser que les destinations de longs trajets ne sont pas concernées par cet arrêté. Hier, les contestataires ont affirmé que cette décision va chambouler toute l'organisation de cette gare qui est destinée initialement au transport inter-wilayas. Ils réclament dans ce registre une seule gare pour tous les transporteurs de bus comme c'est le cas à Alger. Tout en explicitant l'important travail qui a été mené depuis leur délocalisation des anciennes gares routières d'El Hamri et Yaghmoracène vers celle d'El Bahia, les protestataires rappellent que les autorités locales ont toujours opté pour une seule gare qui abritera les destinations de l'Ouest, du Centre, de l'Est et du Sud. Ils mettent en avant les capacités d'accueil de la gare routière El Bahia' et son meilleur emplacement puisqu'elle est desservie par des bus urbains et aussi des taxis, au grand soulagement des usagers. Les transporteurs lancent un appel pressant au directeur des Transports et au wali d'Oran pour que toutes les dispositions soient prises afin d'empêcher tout transfert vers la gare de Haï Es-Sabah. Face à cet état de fait, les transporteurs des minibus assurant la liaison entre Oran, Arzew et Gdyel appréhendent, pour leur part, une telle mesure les concernant. Ces derniers ont toujours refusé leur transfert vers la gare routière de Hai es-Sabah et sont toujours domiciliés à El Morchid'. Par ailleurs, ce mouvement de contestation risque de pénaliser des dizaines voire de milliers de passagers dont certains sont habitués à faire la navette pour leur travail. Notons que le secteur des Transports a été renforcé en 2016 par la nouvelle gare routière d'El Bahia, une infrastructure réalisée sur une superficie de 7 ha, pour un budget de 950 millions de DA. Elle dispose de 3 blocs (A, B et C). Chaque bloc a de grands espaces pour le stationnement des autocars, selon le programme des destinations, ainsi que 2 grands parkings: l'un pour les taxis et l'autre pour les particuliers. Chaque bloc de cet ensemble est doté d'une salle d'attente spacieuse, de guichets pour la vente des tickets informatisés, de locaux commerciaux, de consignes à bagages, d'une salle de prières et autres commodités. 250 agents, entre guichetiers, agents de sécurité, administrateurs et personnel d'entretien sont employés dans cette nouvelle gare. A travers ce nouveau projet, les autorités locales avaient décidé de mettre un terme à l'anarchie qui caractérisait les anciennes gares routières, notamment celles d'El Hamri et Yaghmoracène. Par ailleurs, une nouvelle gare routière destinée au suburbain a été, également, réalisée à Haï Es-Sabah. Seulement 3 destinations sur les 6 prévues initialement sont opérationnelles dans cette enceinte.
