Le ministre des Transports a eu fort à faire pour tenter d'expliquer aux parlementaires, dans le détail, la politique du gouvernement pour le département dont il a la charge. Les questions des députés se sont surtout focalisées sur la mise en sourdine de la réalisation des tramways dans les wilayate qui en sont dépourvues. Bien qu'ils ne fussent pas sans ignorer les conséquences désastreuses dues à la pandémie de la Covid sur l'ensemble des réalisations des programmes gouvernementaux, en particulier et sur l'économie nationale en général, les parlementaires ont eu raison de mettre un doigt avisé sur un dense sujet névralgique du moment. En peu d'années, le visage de l'Algérie a été transformé par l'érection de milliers de cités d'habitations au bénéfice d'une population galopante. Le fourmillement des nouveaux résidents, à travers l'ensemble du pays, nécessitait l'impératif de la mise en place d'une politique de transport adéquate sans laquelle les efforts gigantesques entrepris en matière d'habitat n'auraient aucun sens. Plusieurs engagements des pouvoirs publics, pour apporter une fluidité acceptable dans les transports, ont été réalisés. Face à une pression, de plus en plus forte, la situation est loin d'atteindre l'idéal souhaité. Les tares d'une urbanisation imposée par la démographie galopante ne sont pas absentes. Si un tramway apporte un mieux, comme l'ont supposé des députés jeudi, il n'est pas une fin en soi. Il n'est pas non plus un élément décoratif placardant un progrès en surface. Le transport est un élément essentiel et une base fondamentale pour le bien conçu d'une politique d'urbanisme. Il doit s'intégrer dans une harmonie de vie pour la population avec une vision globale sur le futur lointain d'une ville. Malheureusement, dans quelques cités algériennes, dans la précipitation et l'amateurisme, cette vision a manqué. L'anticipation intelligente a permis à plusieurs villes étrangères de rentrer de plain-pied dans une réelle et bienfaitrice modernité.
