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En pr?vision de la GNL 16
Sonatrach va doter l?a?roport d?Es-S?nia d?un chapiteau moderne
Publié dans La Voix de l'Oranie le 20 - 01 - 2009

Alors que l??tude pour la r?alisation d?une nouvelle a?rogare est au niveau de la commission nationale des march?s, les d?marches et les efforts s?acc?l?rent pour faire doter l?a?roport d?Es-S?nia d?un chapiteau mobile destin? ? accueillir 5.000 passagers.
?Le financement de la r?alisation de cette structure sera assur? par le groupe Sonatrach qui s?appr?te ? signer le contrat avec une soci?t? ?trang?re sp?cialis?e en la mati?re?, apprend-on de bonne source. La r?alisation de ce chapiteau ? la forme d?une petite a?rogare s?est impos?e comme solution provisoire apr?s qu?il s?est av?r? que la nouvelle a?rogare ne sera pas livr?e avant la tenue de la conf?rence mondiale de la GNL 16. Un ?v?nement qui impose un effort sp?cial dans le traitement des passagers qui transiteront par l?a?roport d?Es-S?nia, nous dit-on. Ainsi, l?on saura que ce chapiteau sera dot? des moyens et techniques des plus modernes pour la prise en charge des formalit?s des passagers. Ceci dit, le plus important est ?galement de savoir que ?l?a?roport d?Es-S?nia va garder cette structure m?me apr?s la conf?rence de GNL 16, pouvant par la suite servir comme un support de luxe dans des circonstances ?v?nementiels et facile ? d?placer m?me ailleurs?. D?autres am?nagements ? l?int?rieur de l?actuelle a?rogare sont en cours de r?alisation, ? l?exemple du couloir r?serv? aux personnes ? mobilit? r?duite qui sera bient?t ouvert.
Par ailleurs, s?agissant de l?avancement du projet d?une nouvelle a?rogare, les gestionnaires, intervenant dans la r?alisation de ce projet, estiment, dans leurs premi?res pr?visions, que le lifting, voire le nouveau visage de l?a?roport d?Oran, sera d?voil? au public au plus tard dans trois ans au maximum. Il y a lieu de savoir que l?avis d?appel d?offres pour la r?alisation du projet a ?t? adress? aux bureaux d??tudes sp?cialis?s dans la r?alisation des a?roports d?une capacit? de deux millions et demi de passagers par an. L??valuation des offres concerne cinq soumissions. ?Pour le cas de l?a?roport d?Oran, il s?agit de r?aliser une structure a?roportuaire d?une capacit? de 2 millions 200 mille passagers. Or, la capacit? de l?actuel a?roport se limite ? 800 mille passagers?, pr?cise-t-on. Le projet comprendra la r?alisation d?une nouvelle a?rogare pour le trafic international et le r?am?nagement de l?actuelle a?rogare qui sera r?serv?e au trafic national. Le r?am?nagement se basera essentiellement sur une meilleure exploitation de l?espace existant et l?am?lioration de l?environnement. ?Outre les infrastructures de base qui y sont pr?vues, la structure sera dot?e de l?ensemble des ?quipements d?accompagnement dignes d?un a?roport d?une ville m?tropolitaine?, nous dit-on encore. La mise en ?uvre de ces projets s?inscrit dans une strat?gie de modernisation globale dans laquelle s?est lanc? le secteur pour se mettre au diapason des normes internationales.
D?autre part, concernant le projet d?extension de la deuxi?me piste de l?a?rodrome d?Es-S?nia, l?on croit savoir qu?il avance ? un rythme satisfaisant, le taux de r?alisation de cet ouvrage approchant les 60%. Rappelons que l?Etat y a inject? un investissement de l?ordre de 250 milliards de centimes et sa livraison est pr?vue avant la fin de l?ann?e en cours. Il est ?galement pr?vu l?extension du parking dont les travaux sont en cours, ainsi que trois nouveaux postes pour les gros porteurs, parmi les douze postes existant au niveau de l?actuelle aire de stationnement.


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