Depuis le dernier d?coupage administratif en 1984, les habitants des communes respectives d?Aougbellil, Aghlal et Ain Tolba rencontrent ?norm?ment de difficult?s ? joindre pour des raisons administratives Ain Kihel, leur chef-lieu de da?ra territorialement comp?tent. Ces citoyens sont oblig?s de transiter, en effet, par la ville d?Ain T?mouchent, alors qu?ils pourraient emprunter des routes wilayales directes (CW72 et CW10) op?rationnelles depuis l?ind?pendance. En plus de la fatigue du voyages, les frais de transport et la perte du temps agacent ces citoyens, qui comptent parmi eux des personnes ?g?es. Un jeune habitant d?Aghlal n?a pu s?emp?cher de d?plorer ?qu?en Alg?rie, en plein XXI?me si?cle, on soit oblig? ainsi de perdre une demi-journ?e pour d?poser un simple dossier de demande de passeport ? 15km de chez soi?, faisant ainsi allusion ? la distance r?elle qui s?pare son lieu de r?sidence du chef-lieu de la da?ra d?A?n Kihel. ?Je me d?place d?Aghlal et ?a me co?te beaucoup d?argent ? passer et ? repasser par A?n T?mouchent?, a-t-il pr?cis?. De leur c?t?, les transporteurs agr??s (taxis et Karsans) estiment que l?exploitation de la ligne directe Aghlal-A?n Kihel n?est pas rentable ? leurs yeux et r?torquent: ?Pourquoi les pouvoirs publics n?ont-il pas r?fl?chi ? cette question 20 ans auparavant, quand ils ont pondu l?actuel d?coupage administratif cens? soulager leurs administr?s, en mettant ? leur disposition les moyens les plus appropri?s pour les rapprocher davantage de leur administration ? Ain Kihel?...? Se disant ?tr?s conscient de ce point noir?, le chef de la da?ra d?A?n Kihel a pris en charge cette pr?occupation l?gitime et se veut rassurant en d?clarant, que d?s la fin des travaux d?am?lioration de la route de wilaya (CW72) reliant directement Aghlal ? Ain Kihel, le P/APC d?Aghlal mettra sp?cialement un bus ? la disposition des voyageurs de sa commune et de celle d?Aougbellil, en attendant que la commune de A?n Tolba en fasse de m?me pour ses administr?s d?sirant se rendre par la CW72 ? A?n Kihel. Soulignant en outre que le probl?me ne se pose pas pour le transport scolaire, le chef de la da?ra a estim? que toutes les 4 communes relevant sa comp?tence, ?les quatre ?A??, comme on se pla?t ? les appeler ici, sont suffisamment nanties en bus. ?Leur m?tamorphose sera encore plus accentu?e, d?s que les programmes d?urbanisation engag?s arriveront ? les d?senclaver en harmonie avec leur d?veloppement global et administratif?, a-t-il conclu. Pour sa part, le chef de la subdivision des travaux publics d?A?n Kihel, M. Kada Berrafa Sa?d, confirme que les travaux de rev?tement qui sont en voie d?ach?vement sur ce tron?on, consistent ? le doter d?un enduit tri couche et non en b?ton bitumineux. Selon lui, apr?s la r?ception des travaux de r?habilitation de cette route, il est souhaitable que les pouvoirs publics s?impliquent davantage pour trouver une solution ? leurs administr?s, ?en vertu du principe de l?utilit? du transport au profit des citoyens?, a-t-il pr?cis?.
