Ayant caus? de nombreux accidents, les six (6) ronds-points jalonnant la RN02, entre A?n T?mouchent et Oran, seront remplac?s graduellement par des ?changeurs, une premi?re enveloppe de 60 milliards de cts ?tant d?bloqu?e pour ?riger les deux premiers, respectivement ? hauteur d?El-Malah et de Hassi El-Ghella. Rappelons qu?? l?issue de la r?a-lisation de la voie de d?dou-blement de la RN02, reliant les wilayas d?A?n T?mouchent et d?Oran, le automobilistes ainsi que les habitants de certaines communes de la r?gion se sont ?lev?s contre leur enclavement forc? et contre les dangers g?n?r?s par les ronds-points plac?s sur cet itin?raire. Pour y rem?dier, la direction des Travaux Publics (DTP) de la wilaya a recens? six (6) points noirs repr?sent?s par ces ronds-points, o? de nombreux accidents ont ?t? enregistr?s. Pour les ?liminer, la DTP envisage de les remplacer par des ?changeurs qui pr?sentent l?int?r?t de soulager la circulation routi?re tout en d?senclavant les communes riveraines et les agglom?rations secondaires dont la vocation agricole n?cessite le d?placement continu des mat?riels agricoles requis pour leur activit?. Dans cette optique, un budget de 60 milliards de centimes a ?t? allou? ? la r?alisation des deux premiers ?changeurs. L?un devant remplacer le rond-point d?El-Maleh et ventiler du m?me coup la circulation vers la commune de Terga, tr?s fr?quent?e en p?riode estivale. Le second sera ?rig? ? hauteur de Hassi El-Ghella, pour faciliter l?acc?s ? la plage de Sassel. Ces deux ?changeurs seront ?quip?s de panneaux de signalisation appropri?s et ? m?me de permettre aux estivants automobilistes de circuler en toute s?r?nit? tout en gagnant du temps. Quant aux quatre autres ronds-points, leur remplacement serait programm? selon la m?me source. Toutefois, il est regrettable que les automobilistes, parmi eux de nombreux transporteurs de marchandises et provenant ou allant ? Chabat El-Leham, continuent ? ?tre p?nalis?s depuis la mise en service de la double voie de la RN02, chose dont ces m?mes colonnes se sont d?ailleurs faites l??cho il y a plus de 20 mois, en raison de l?enclavement forc? qu?ils vivent et qui les oblige ? faire de longs d?tours. Les frais suppl?mentaires de ces transports de marchandises ont un impact direct sur les consommateurs d?un march? local, rendu pratiquement isol? et difficilement accessible.
