Le projet du tramway d'Alger ne sera pas livré avant 2011. Il s'agit d'un délai qui concerne la totalité du projet. C'est ce que nous avons appris, hier, auprès d'un responsable au sein du ministère du Transport, rencontré lors du premier essai technique du tramway d'Alger qui a été effectué, hier, au niveau du tronçon de Bordj El Kiffan. Ce dernier a expliqué que les travaux de la première tranche du tramway d'Alger, Cinq Maisons-Fort de l'eau, seront achevés vers le 3ème trimestre 2010, alors que sa mise en service interviendra, au plus tôt, vers la fin de l'année 2010. Les travaux de la 2ème tranche, Hussein Dey-El Harrach, ne seront pas achevés avant la fin de l'année en cours également. Notre source nous a confié que le ministère du Transport a mis en place un plan afin de booster les travaux qui semblent traîner en longueur. Pour rappel, le projet du tramway d'Alger a été lancé en 2006 sur le budget de l'Etat. Mais, d'après les clauses du premier contrat signé entre l'entreprise du métro d'Alger et l'entreprise française Alstom, le tramway d'Alger devait entrer en service dès l'été 2009. D'après le même responsable, des désagréments, liés surtout au tracé, ont fait que les délais de réalisation ont été poussés jusqu'à 2011. Hier, le premier essai technique du tramway d'Alger a été effectué sur le tronçon de Bordj El Kiffan, sur une distance de près de deux (2) kilomètres. Le ministre du Transport, Amar Tou, qui a assisté à cet essai, s'est dit «confiant de voir le projet se réaliser dans les délais, les travaux avançant à un bon rythme». L'ouverture de cette phase fait suite à la mise sous tension de la caténaire sur une section de voies située sur ce tronçon de la banlieue Est. L'objectif des essais en ligne est de tester l'interface entre le matériel roulant, la caténaire et la voie. Les tests ont concerné également les performances de traction, de freinage et de vitesse, selon les explications de représentants du groupement Meditérrail (Alstom et la société algérienne ETRHB), réalisateur du projet. Pour mémoire, le contrat de réalisation concerne la livraison de 41 rames et la réalisation de 23km de rail ainsi que 38 stations. Le tramway d'Alger desservira les quartiers Est de la capitale, depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana. Deux autres contrats ont été signés pour fournir des systèmes de tramway destinés aux villes d'Oran et de Constantine, s'inscrivant dans le cadre du programme du développement initié par le gouvernement afin de répondre à la demande croissante dans le transport public.
