أوّل شاحنة مرسيدس جزائرية ترى النور هذا الشهر

أعلن الرئيس المدير العام للشركة الوطنية للسيّارات الصناعية حمود تازروتي أن أول شاحنة تحمل العلامة الألمانية مرسيدس بانز مصنوعة في الجزائر ستخرج من وحدة الرويبة (شرق الجزائر العاصمة) خلال أفريل الجاري.
أوضح السيّد تازروتي في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية أن شركة صناعة شاحنات وحافلات مرسيدس بانز بالشراكة مع الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية تستعد لتسويق أوّل شاحنة مصنوعة على مستوى ورشاتها خلال (أفريل الجاري). وقد تمّ إنشاء هذه الشركة المشتركة سنة 2012 برأسمال يقدّر ب 103 مليون أورو. ويملك الطرف الجزائري نسبة 51 بالمائة من الأسهم من خلال الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية (34 بالمائة) ووزارة الدفاع الوطني (17 بالمائة) والمجمع الإماراتي (آبار) (49 بالمائة). أمّا الألماني ديملر/مرسيدس بانز فيعد الشريك التكنولوجي. وأوضح المسؤول أن المصنع سينتج في مرحلة أولى حوالي 556 شاحنة/السنة خلال 2014 ليتم بلوغ 16500 وحدة في غضون خمس سنوات منها 15000 شاحنة من خمسة نماذج مختلفة و 1000 حافلة (نموذج واحد) و500 حافلات صغيرة. وتنوي الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية من خلال هذا الإنتاج رفع حصتها في السوق من 20 بالمائة حاليا إلى 80 بالمائة في حدود 2019. وأشار المسؤول إلى أنه من المرتقب انطلاق الإنتاج بشركة صناعة السيّارات الخفيفة الصالحة لكلّ الأرضيات بتيارت في نهاية سنة 2014. وأوضح السيّد تازروتي أن الشركة الوطنية للسيارات الصناعية تملك 17 بالمائة من الأسهم في هذه الشركة، في حين تملك وزارة الدفاع الوطني 34 بالمائة والمجمع الإماراتي (آبار) 49 بالمائة. أمّا مرسيداس بانز فتعد الشريك التكنولوجي.
ومن المنتظر أن تنتج هذه الوحدة 8000 سيّارة سنويا، منها 6000 من نوع سبرينتر و2000 من نوع كلاس جي. وأشار السيّد تازروتي إلى أن الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية قامت مؤخّرا باسترجاع كل أسهم وحدة صناعة المركبات لتيارت التي كانت تملك فيها 40 بالمئة فقط بالشراكة مع المجمّع الفرنسي (بي تي كا) (60 بالمائة). وتجري الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية في إطار مخطط تطويرها مفاوضات مع شركتين نمساويتين لصناعة السيّارات قصد إقامة شراكة لصناعة عربات الشحن تحمل العلامة الألمانية مرسيدس بانز. واعتبر السيّد تازروتي أنه بفضل هذه الشراكة التي بلغت (مرحلة متقدمة من المفاوضات) ستقوم الشركة الوطنية للسيّارات الصناعية بتلبية كل احتياجات مصنع مرسيدس بانز لرويبة في مجال عربات الشحن على غرارالصهاريج وغيرها، وأشار إلى أنه تم اختيار هذه الشركتين النمساويتين لأنها تستجيب للمعايير المحددة من قِبل الشركة الألمانية مرسيدس بانز. وأضاف المسؤول أن المؤسسة كانت تبحث عن شريك أجنبي لتقيم شراكة معه في مجال صناعة العربات الصغيرة، وأوضح في هذا السياق: (إننا نبحث عن شريك لصناعة عربات التي يقل وزنها عن 6 أطنان)، مشيرا إلى أنه سيتم تدريجيا التوقف عن إنتاج السلسلة المصنعة حاليا في أفق 2018-2019. وفي 2013 حققت الشركة الوطنية للسيارات الصناعية رقم أعمال قدّر ب 6ر18 مليار دج، ممّا يمثّل ارتفاعا ب 8 بالمائة مقارنة بسنة 2012 ونمو في القيمة المضافة بنسبة 33 بالمائة مقارنة بنفس الفترة وهذا بالرغم من ارتفاع بنسبة 18 بالمائة في نفقات العمال. وقد أنتجت الشركة خلال 2013 (باستثناء العربات المجرورة) 1515 شاحنة و467 سيّارة لنقل الأشخاص و132 عربة مجرورة.