مصر بين أزمة المرور وأزمة الدستور

كادت أزمة الدستور بكل عُقدها أن تنحل، فقد تم إعداد المسودة تلو المسودة ثم المشروع النهائي في وقته المحدد (في ستين يوم عمل) وتم تسليم المشروع الى رئاسة الجمهورية، باعتبارها المشرع الحالي، لتحديد مواعيد الاستفتاء على الدستور بعد مرحلة الحوار المجتمعي اللازمة لشرح الدستور شرحاً وافيا. كادت الأزمة أن تنفرج رغم أن هناك من ينادي بمعارضة الدستور بلا دليل قوي، وبعضهم من دون أن يقرأه، وبقيت أزمة المرور تحتاج الى حل جذري. صحيح هناك تحسن في بعض الطرق والشوارع وهناك تكدس في بعضها الآخر، وقد رصدت من مشاهداتي بعض المخالفات التي تزيد الازمة تعقيدا، حتى يتصور بعضهم أنه من المستحيل إيجاد حل لتلك الأزمة المستعصية. ومما يضيف الى استعصاء الأزمة سلوك المواطنين في الشارع. هناك ما يستوجب توجيه اللوم للحكومة تلو الحكومة، ولكن هذه المشاهدات المرورية تستوجب لوم السائقين وتستوجب تعليمهم وتثقيفهم.
هناك السائق الذي يأتي من أقصى يمين الشارع، ليدخل الى أقصى اليسار أو الدوران للخلف، ويعرض حياته وحياة الآخرين للخطر الشديد، للسرعة الفائقة والخطأ المتعمد في الدوران. وهناك السائق الذي يقف في منتصف الشارع ليشتري من محل قريب أو أن يتوقف تاكسي يلتقط زبونا، من وسط الشارع، أو يسلم على صديق. وهناك مواقف السيارات الأجرة، المينى باص التي تسد ثلاثه أرباع الشارع، وأحيانا كل الشارع.
وهناك الاتوبيس الأحمر أو الازرق، الذي يخرج دخانا كثيفا يؤذي حتى الحيوانات والنباتات في الشارع إن وجدت، أما السيارات التي تقف بموازاة بعضها بعضا للسلام أو السؤال، أو أحيانا لفك الفلوس، والسيارات التي تخرج من أماكن الوقوف للدخول يمينا أو شمالا فجأه، من دون استخدام الاشارة حتى ولو باليد، فإنها تشيع الذعر بين السائقين الآخرين.
وهناك السيارات التي تقف على الكوبري لعطل أصابها لمدة طويلة، وتسد معظم الكوبري أو الشارع، لأنها تقف أحيانا بالعرض، وأحيانا للتشاجر مع الآخرين.
شاهدت كثيرا تلك السيارات التي تتحرك بعد اغلاق الاشارة، وتعوق خط السير أمام الآخرين وكأن الاشارة لا وجود لها، ووقوف الشرطي مثل عدم وقوفه أحيانا. والسيارات التي تريد أن تتفادى عائقا، في الطريق فتنحرف يمينا أو يسارا فجأة وتقع لذلك الحوادث الكثيرة، وقد يكون عائقا وهميا مثل كيس ورق.
أما الأغرب من ذلك فتلك السيارات التي تجد أمامها ازدحاما، فيقفز بها السائق على الرصيف لتسير عليه، ولتعود للدوران الى الخلف أو تتجه الى الأمام أو حسب وجهة السائق. أما الباصات التي تنقل الطلاب من أمام المدارس أو تأخذهم صباحا إليها، فإنها تسد الطريق لمدة طويلة، خاصة طبعا عند خروج الطلاب من مدارسهم، وكان من الممكن أن ينتحى السائق جانبا.
هناك السيارات التي تبحث عن خرم ابره في الطريق يمينا أو شمالا غير عابئة بالشارع لتنفذ من خلاله، وربما لتقف بعد ذلك على اليمين أو اليسار، ولم يكن هناك عجلة في عمل ما عملوه. هناك طبعا وما أكثرها السيارة التي تعطي الاشارة خاطئة، فتكون الاشارة يمينا ثم يدخل السائق يسارا، وهو سارح أو يتحدث في الهاتف أو مستغرق مع أغنية يحبها، أو يتحدث مع راكب أو راكبة بجواره.
ومن المشكلات الكبيرة الدراجات والموتورسيكلات التي تسير كالثعبان، خاصة عندما يكون وراء السائق زوجته مع الاولاد أو الاطفال الصغار أو أصدقاؤه أو ثلاثة أو أكثر من الشباب، وهم يستمعون الى صوت الراديو ويصرون على أن يسمعوا الطريق كله صوت الراديو، رغبوا أم غضبوا من ذلك.
أما المنظر الذي نتألم له كثيرا فهو، منظر الاسعاف التي تريد أن تنفد ومعها جريح أو مصاب، أو لكي تصل الى جريح أو مصاب، فلا تستطيع أن تمر بسهولة، نظرا للازدحام الشديد واللامبالاة الأشد من السائقين الذين يصرون على عدم إفساح الطريق، ولو علموا أن المصاب أحد أقاربهم ومواطنيهم لسعوا الى إفساح الطريق له. عشت في الغرب طويلا فلم أسمع صوت النفير أو الكلاكس إلا نادراً وعلى فترات متباعدة، أما في القاهرة فإن صوت الكلاكسات المزعج، بلا سبب فإنه ينتقم منى عن تلك الفترة الطويلة التي لم أسمع فيها كلاكسات.
ورغم أن جنود وضباط المرور يبذلون جهودا مضنية في ضبط الشارع، إلا أننا أحيانا نجد عسكري المرور لا علاقة له بالشارع شأنه في ذلك شأن المارة.
أما الزحام عندما يبدأ في الانفراج فلا تعدم سيارة تنطلق كالمدفع أو الصاروخ، فلا مناص من أن تضرب مقدمتها بسيارة أمامها أو تصدمها سيارة من الخلف أو من الجانب.
أما عندما يكون الطريق مفتوحا والسيولة المرورية عالية، وتتفاوت درجات السرعة في خانة المرور الواحدة، فيجد السائق صعوبة كبيرة في الالتزام بأي من السرعات المتفاوتة. هناك كذلك من السائقين من يريد أن يدخل الى اليمين أو الشمال، وذلك قبل مكان الاستدارة، أو المخرج بشبر واحد، ثم يقرر فجأة العودة الى الطريق الرئيس، فينحرف فجأة يمينا أو يسارا من دون إشارة واحدة تفيد أو تزيد من توقع السيارات الاخرى، فيقع القضاء والقدر لا محالة، رأيت ذلك أكثر من مرة. وبعضهم للأسف الشديد قد يلوم القدر.
وهناك طبعا الوقوف بالسيارات على ناصية الشوارع، فتسد السيارات، خصوصا الباصات أو الميني باصات جزءا كبيرا من الطريق الذي يجب أن يكون مفتوحا لتسير السيارات يمينا أو يسارا، والأدهى من ذلك السيارات المركونة على جانبي الطريق منذ عشرات السنين يعلوها التراب ويكسوها الصدأ، وليس هناك من مسؤول يقرر بشأنها.
أما الحديث الكثير في التليفونات المحمولة أثناء القيادة، التي تصرف جزءا كبيرا من الاهتمام، فتضع السائق المتحدث في حرج، ويضع هو بدوره السائقين الآخرين في حرج شديد.
وهناك السائق الذي يسير حتى في أوقات السيولة المرورية بشكل متعرج، يسد الطريق شمالا ويمينا، رغم وضوح الخطوط البيضاء والحارات المرورية أو المسارات وكان السير فيها مقبولا غير مزدحم. الأدهي والأمر ذلك السائق الشاب الذي يسير في الاتجاه المعاكس، خصوصا ليلا وبدون إنذار وبدون أنوار. تذكرت وأنا أشاهد ذلك المنظر أكثر من مرة الحوادث التي وقعت قدرا أمام عيني بسبب ذلك التهور. وكأن هؤلاء لا يؤمنون إلا باضطرار الآخرين.
وبعيدا عن أزمة المرور والسيارات، فهناك الشباب الذين لا يعبأون بحياتهم ولا حياة الاخرين فيفعلون وهم يقودون السيارات أو الدراجات ما لا يتخيله العقل، ولا يمكن أن يتوقعه السائق. وهناك السائق الذي يرى من بعيد مكانا ليركن السيارة على جانب الطريق، فيفعل كل المنكرات ليحظى بهذا المكان قبل غيره،. تهمه نفسه ويفكر في نفسه فقط.
هناك أيضا السائق الذي يقف في مكان ما ويريد أن يخرج ويترك المكان أو ليستعد للرجوع الى الخلف، فيأتي من يملأ المكان من الخلف أو الامام من دون أن يعبأ بالاشارة ولا يهمه حق صاحبها في الخروج لمهامه أو عمله وتقع المشادة الكلاميه وأحيانا الشجار العنيف. وهناك السائق الذي يريد أن يفتح لنفسه مكانا ممنوع الوقوف فيه أو يقفز الى موقع ممنوع الانتظار فيه، ليركن سيارته وليكن ما يكون.
أما السائق الذي يفتح باب سيارته ويقف في الشارع ممسكا بالباب، فيضطر سائقو السيارات الأخرى الميل يمينا أو شمالا وفي ذلك تعنت وعنت شديد وخطر أشد أحيانا.
أما المارة والمنتظرون الذين يسدون نواصي الشوارع ويسرحون ويمرحون في أماكنهم، فيكون الدخول اليها بالسيارات عناءً ما بعده عناء.
أما سائق السيارة الذي يرجع الى الخلف بقوة من مكان الوقوف أو في الشارع، متن دون أن يعبأ بالسيارات القادمة الى الأمام فإنه أحيانا يحدث من المصائب ما لا تحمد عقباه.
هذا كوم، كما يقول المصريون، والمظاهرات التي تقطع الطريق وتتشاجر مع الاهالي كوم آخر، ولهذا حديث منفصل.
هذه بعض المشاهد التي تؤذيني وتؤذي غيري، صباحاً ومساء،وأتمنى أن تكون مع الرخصة عند تسليمها ورقة تعليمات تعلق في السيارة، فيها آداب السير والقيادة والطريق، حتى تخف الحوادث وتقل الكوارث ويقل الازدحام.
عن القدس الدولية