الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



توافد المصطافين على الشواطئ زادها حدّة : أزمة مواصلات بين سكيكدة و ثلاث بلديات
نشر في النصر يوم 19 - 08 - 2020

يشهد خط النقل الرابط بين سكيكدة و الحروش مرورا ببلديتي رمضان جمال و صالح بوالشعور، أزمة كبيرة في الفترة المسائية، حينما يتعذر على المواطنين المقيمين في هذه البلديات، إيجاد وسيلة نقل في ظل نقص عدد الناقلين الخواص الذين استأنفوا النشاط منذ ظهور جائحة كورونا، بينما تبقى سيارات الأجرة بدورها تعرف نقصا كبيرا في حين يرجع رئيس نقابة الناقلين، المشكل، إلى تعليمة السلطات العمومية بالالتزام بنسبة 50 في ملأ الركاب و إلى نقص عدد الحافلات.
و تعج محطة نقل المسافرين البرية محمد بوضياف كل أمسية بحشود من المواطنين من بلديات الحروش، صالح بوالشعور، رمضان جمال و المناطق المجاورة لها، ينتظرون لساعات طويلة تحت أشعة الشمس المحرقة وصول حافلات نقل المسافرين و عندها تبدأ معركة للظفر بمقعد في الحافلة يتخللها تدافع و حتى مشادات و شجارات بين المواطنين و بين السائقين أحيانا، بسبب لجوء البعض للتسلل إلى الحافلة عبر النافذة خاصة في ظل تعليمات السلطات العمومية بالسماح بركوب نصف عدد المقاعد التي لا تتجاوز عادة 15راكبا.
و لعل ما زاد في حدة المشكل، هو تضاعف نسبة الوافدين على سكيكدة منذ قرار إعادة فتح الشواطئ، حيث زاد إقبال المصطافين على شواطئ البحر بنسبة كبيرة فاقت التوقعات، ليقينهم التام بتوفر وساءل النقل، غير أنه و أثناء مغادرتهم في المساء، يصطدمون بنقص المواصلات، مما جعل الكثير يلجأ لكراء سيارات الفرود بمبالغ تزيد عن800دج، خاصة في ظل توقف سيارات الأجرة العاملة على هذا الخط عن العمل في الفترة المسائية.
بعض المواطنين ممن وجدناهم ينتظرون قدوم الحافلة و هم في قمة الغضب، طالبوا السلطات الولاية بالتدخل لإيجاد حل للمشكلة، إذ لا يعقل حسبهم أن ولاية بحجم سكيكدة مازالت تعاني من مشكل المواصلات، فقرار فتح الشواطئ حسبهم، كان من المفروض أن ترافقه إجراءات لضمان توفير النقل للمصطافين ما بين البلديات، حيث كثيرا ما تبقى عائلات عالقة بالمحطة إلى غاية الليل.
كما وجدنا مجموعة من الشباب قالوا بأنهم من قسنطينة، ينتظرون الحافلة على أمل الظفر بمقعد للوصول إلى الحروش من هناك تبدأ رحلة العذاب مع «الستوب» للوصول إلى قسنطينة.
و أكد رئيس نقابة الناقلين للنصر، على أن الانشغال تم رفعه لمدير النقل في اجتماع رسمي، حيث طالبوا بمضاعفة عدد المقاعد المسموحة و رفعها إلى 20 مقعدا على الأقل، من أجل التخفيف و لو نسبيا من أزمة المواصلات، في انتظار قرار من الوالي للفصل في هذا المطلب.
و أضاف محدثنا، بأن خط الحروش سكيكدة لا يعمل بطاقته القصوى، حيث استأنف النشاط أصحاب حوالي 60 حافلة فقط من مجموع 75حافلة، بسبب رفض بقية الناقلين استئناف العمل، ليقينهم التام بضعف المردودية جراء التدابير الوقائية، خاصة شرط اعتماد 50 مقعدا.
و توقع مصدرنا أن تتعقد المشكلة أكثر خلال الأيام القادمة و بالتحديد في فترة اجتياز البكالوريا و كذا الدخول المدرسي، لاسيما و أن الناقلين بأغلبية الخطوط ما بين البلديات، مازالوا متوقفون عن النشاط لحد الآن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.