روايات المخزن بشأن الصحراء الغربية " فقاعات هواء "    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 57680 شهيدا    بجاية : لبحار تعرض لحادث على متن سفينة برتغالية    سعيدة: تدشين الوحدة الجمهورية الخامسة للأمن    موجة حر مرتقبة على أربع ولايات    بسطاء يسترزقون من بيع الخردوات    موجة الحرّ تُنعش تجارة القبعات الصيفية    رفع درجة التنسيق الأمني والعملياتي بين البلدين    تحيين إجباري للمعلومات ورقابة على أموال السياسيين    هكذا يتم توجيه تلاميذ "البيام" والأولى ثانوي    استمرار مجازر الاحتلال الصهيوني بحق العائلات الغزّية    المغرب يواصل سياسة غلق الإقليم المحتل أمام الأجانب    خيارات رئيس الجمهورية الاقتصادية بخطوات ثابتة للتجسيد    صد محاولات إدخال أزيد من 16 قنطارا من الكيف المغربي    "أفريكسيم بنك" سيضع الجزائر في قلب الشبكة المالية الإفريقية    التأسيس لصناعة حقيقية تلبّي حاجيات السوق وتدعم التصدير    تعزيز إجراءات اليقظة للوقاية من الحرائق    المراكز الثقافية الإسلامية سند لنشاط المساجد والزوايا    "من النسيان إلى الذاكرة" ثمرة تواصل مع المنفيين    شيتة يغادر وفسخ عقد الكونغولي مونديكو    الصيف موسم للعلاج والتجدد    "المحاربات" في مهمة التأكيد أمام تونس    وهران تناقش "دور المرأة في صناعة التاريخ"    إضفاء بُعد جديد للعلاقات مع دول جنوب شرق آسيا : الجزائر تنضم رسميا إلى معاهدة الصداقة والتعاون لرابطة "آسيان"    الاحتلال المغربي يواصل مسلسل الابتزاز والمضايقات بحق النشطاء الصحراويين    رخروخ وواضح يترأسان اجتماعا تنسيقيا..بحث آليات إدماج وترقية المؤسسات الناشئة في قطاع الأشغال العمومية    الفيلم الوثائقي التاريخي أداة هامة لتوثيق وفضح جرائم الاستعمار الفرنسي في الجزائر    القمة العالمية لمجتمع المعلومات: السيد زروقي يبرز بجنيف جهود الجزائر في مسار التحول الرقمي الوطني    إدانات شديدة للقمع المخزني    سعيود يشرف على تخرّج 130 طالباً    تعديل قانون حماية الأشخاص في مجال معالجة المعطيات الشخصية يرمي إلى تفعيل التعاون الأمني والقضائي    العاب القوى/ الدوري الماسي 2025- مرحلة موناكو: مشاركة ياسر تريكي في مسابقة الوثب الثلاثي    مكافحة الحرائق: المديرية العامة للغابات تعزز اجراءات اليقظة    الرابطة الأولى "موبيليس" (شباب بلوزداد): انتخاب رشيد أوكالي رئيسا جديدا لمجلس الادارة    العاب القوى/ ملتقى "أركو بالينو أتلتيكا أوربا": فوز الجزائري عبد النور بن جماع بسباق 400م    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 57680 شهيدا و 137409 مصابا    معرض "أوساكا 2025" : السيد نذير العرباوي يحل بمدينة اوساكا للاشراف على اليوم الوطني للجزائر    أوباسانجو يشيد بتحضيرات الجزائر لتنظيم المعرض الإفريقي للتجارة البينية    هل يعود عوشيش إلى الخضر ؟    صناعة السيارات.. رسالة قوية للمتعاملين    المغرب بوابة مخدّرات    الكشف المبكر عن السكري عند الأطفال ضروريٌّ    مسابقة الكترونية في السيرة النبوية لفائدة تلاميذ الطورين الابتدائي والمتوسط    15 فرقة في الطبعة ال15    أسامة قدور أول الموقعين لمولودية وهران    "أوريدو" تطلق مسابقة سيناريو سينمائي حول الثورة التحريرية    هل سيغادر بلايلي الترجي؟    الصيدلية المركزية للمستشفيات تطمئن    ورشات وندوات فكرية، ثقافية وعلمية : المهرجان الوطني للثقافة والتراث النايلي .. لقاء الأصالة بالتكنولوجيا    تحذير من استعمال دواء مقلّد    مسرحية النصف الآخر تفوز بجائزة العنقود الذهبي    الصيدلية المركزية للمستشفيات تؤكد التزامها بضمان وفرة المستلزمات الطبية عبر التراب الوطني    هذا نصاب الزكاة بالجزائر    من اندر الاسماء العربية    جامع الجزائر : ندوة علميّة تاريخيّة حول دروس عاشوراء وذكرى الاستقلال    توقرت: قطاع الصحة يتدعم بعيادة طبية نموذجية متعددة الخدمات    سورة الاستجابة.. كنز من فوق سبع سماوات    نصاب الزكاة لهذا العام قدر بمليون و ستمائة و خمسة عشر ألف دينار جزائري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كبديل مؤقت لترامواي عنابة و ضواحيها: عرض مشروع للنقل"بحافلات عالية الخدمة"
نشر في النصر يوم 21 - 03 - 2022

تتجه ولاية عنابة لتجسيد مشروع جديد في مجال النقل الحضري بوسط المدينة و ضواحيها، بديلا مؤقتا عن الترامواي المؤجل تجسيده بسبب انعدام التمويل، حيث تم، أمس، عرض المشروع في جلسة عمل و مناقشة للدراسة و المتعلقة بالنقل عبر»الحافلات عالية الخدمة»، بحيث يكون مسارها في نفس مسار مشروع الترامواي.
و حسب العرض المقدم من قبل مكتب الدراسات، أمس الأول، بقاعة المجلس الشعبي الولائي، بحضور المدير العام لمجمع النقل البري للمسافرين و مختلف الفاعلين المحليين، فإن هذا النوع من النقل الحضري، يرتكز على حافلات تتكون الواحدة من 3 عربات شبيهة بعربات الترامواي، سبق العمل بها في الجزائر العاصمة.
و يشير النمط الجديد للنقل بالحافلات ذات طاقة استيعاب كبيرة، حسب النمط التعريفي للخدمة، إلى عمل الحافلات عبر مسار محدد و مخصص في التجمعات الحضرية، بحيث تمس وسط المدينة، البوني، سيدي عمار و الحجار و هي الوجهات الأكثر استخداما من قبل المواطنين و تعرف عجزا في النقل أثناء فترات الذروة صباحا و مساء، حيث يلجأ الركاب لاستخدم وسائل النقل غير الشرعية مثل « الفرود»، للوصول إلى وجهاتهم.
و حسب العرض و المناقشات الدائرة حول الدراسة، فقد تم اقتراح عمل هذا النمط الجديد للنقل، في نفس مسار الترامواي، حيث ينطلق من شاطئ « شابي» مرورا بساحة الثورة و شارع جبهة التحرير، في اتجاه بلديات البوني، سيدي عمار و الحجار، مع تحرير المسار حتى لا تقع الحافلات وسط الاختناق المروري، لضمان السرعة و وصول الحافلات ذات العربات في الموعد.
و بعد تقديم العروض من قبل مكتب الدراسات بحضور المدير العام لمجمع النقل البري للمسافرين، اقترح والي عنابة، جمال الدين بريمي، تنظيم لقاء موسع يضم جميع الأطراف الفاعلة من نواب البرلمان بغرفتيه و المجتمع المدني و كل الأطراف ذات الصلة المباشرة بالمشروع.
و في انتظار رفع التجميد عن انجاز الترامواي، الذي صدر قرار بتجميده في 21 أفريل 2015، بسبب الظروف المالية التي مرت بها البلاد، قررت مصالح ولاية عنابة البحث عن حل مؤقت، في ظل ارتفاع الطلب على وسائل النقل الحضري.
و في نفس السياق، دعا النائب البرلماني، رضا عمران، في سؤال كتابي موجه لوزير النقل، لرفع التجميد عن انجاز الترامواي، كونه وسيلة النقل العصرية الوحيدة التي من شأنها إنهاء أزمة الاختناق المروري بالمدينة و التقليل من استخدام المواطنين للمركبات و كذا التخفيف من أزمة المواصلات في أوقات الذروة، بالموازاة مع التحسن الملحوظ في المداخيل البترولية، مع انعدام مديونية خارجية، معتبرا انجاز الترامواي أولوية بعنابة و التي تستقطب المواطنين و الزوار من مختلف ولايات شرق البلاد، كما أنها الولاية الكبرى الوحيدة التي لم تستفد من مشروع الترامواي، خاصة و أن مصنع تركيب عربات الترامواي متواجد في عنابة.
و أنجزت دراسة جدوى الترامواي سنة 2013 و صدر بشأنه مرسوم تنفيذي في الجريدة الرسمية بتاريخ 26 سبتمبر 2014، جاء فيه انه و التصريح بالمنفعة العمومية لعملية إنجاز أول خط للترامواي بمدينة عنابة، يمتد على مسافة 21.8 كلم و يمر 34 محطة، حيث ينطلق مسار الخط من حي واد القبة شمال المدينة، للوصول إلى محطة الحافلات المتواجدة على مستوى الميناء، مرورا بميدان الفاتح من نوفمبر و حديقة التسلية، ثم الحرم الجامعي، وصولا إلى بلدية البوني و سيدي إبراهيم، حيث يستوعب 8236 راكبا في الساعة خلال أوقات الذروة.
و تبلغ مدة الإنجاز وفق ذات الدراسة، 39 شهرا، بغلاف مالي إجمالي قدره 1.3 مليار دينار. و سيتم استغلال جزء كبير من مسار الترامواي و كذا محطاته في خط «الحافلات العالية الخدمة».


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.