مدير(اليافسي) يشرف على اجتماع عمليات التدقيق في المنصات    باماكو تحصر أنفاسها المتقطعة وهي على بُعد أيام من السقوط    دراسة ملف إنتاج الكهرباء والتحضير للصائفة لقادمة 2026    ندوة دولية تسلط الضوء على الانتهاكات المغربية في الصحراء الغربية    البرلمان العربي يؤكد أهمية تحقيق التوازن بين التطور التقني في مجال الذكاء الاصطناعي وبين صون المبادئ القانونية والقيم الإنسانية    افتتاح مهرجان "في الصحراء" السينمائي في طبعته الرابعة بمدريد    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    مشروع جمعوي لإدماج الشباب في ترقية الموروث الثقافي بالشلف    أمطار غزيرة على عدة ولايات تصل 70 ملم    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الجزائر تستكمل استقلالها بالتنمية والبناء تحت قيادتكم    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    الاستثمارات الضخمة تقوي أسس الاقتصاد الوطني    هذه أهم مقترحات التعديل على مشروع قانون المالية    مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    وضع حدّ لشبكة إجرامية تقوم بالنصب في بيع المركبات بالتقسيط    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    امتيازات بالجملة للشباب حامل بطاقة المتطوع    تخفيف المحتوى الدراسي وتقييم شامل للمنهاج    الجامعة أصبحت رمزا لتحول الأفكار وقاطرة للتنمية    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    إعداد دفاتر شروط مشاريع متحف وتمثال الأمير والقرية العلمية    لا حل دون إشراك الشعب الصحراوي    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    نتائج إيجابية بولاية البليدة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    مازا في التشكيلة المثالية    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    جلاوي يستقبل سيناتورين    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



العاشور تضيق بحافلاتها وسياراتها
نشر في البلاد أون لاين يوم 01 - 02 - 2012

يشكو سكان الأحياء الرئيسية ببلدية العاشور من نقص فادح من حيث وسائل النقل الجماعي من البلدية باتجاه المراكز الرئيسية بالعاصمة، حيث طالبوا في هذا الإطار السلطات المحلية بإيجاد حل لهذه المشكلة التي تحولت مع مرور الوقت إلى كابوس فعلي أتعب السكان على كل المستويات· وتعد أحياء عدل و600 مسكن وحوش شاوش وكوسيدار الأكثر تضررا من ضعف وسائل النقل، خصوصا في ظل الضغط الكبير بفعل الطلب المتزايد على النقل بهذه الأحياء بسبب ارتفاع الكثافة السكانية بها، وهذا ما فتح الباب امام سماسرة المواصلات لفرض قانونهم الخاص بحسب اقوال بعض السكان، خاصة ”الكلونديستان” الذي اضحى الحل الوحيد للتنقل في بعض الحالات الطارئة·

كما أرجع بعض سكان العاشور أزمة ضعف مواصلات النقل إلى افتقار البلدية إلى محطة كبيرة لنقل للمسافرين· في حين أرجعت بلدية العاشور المسألة إلى ضيق الطرقات التي تربط البلدية بالبلديات المجاورة، لذلك أضحت العاشور وجهة غير مفضلة بالنسبة لأصحاب الحافلات بسبب الكثافة المرورية الخانقة التي تميز حركة المرور بالمنطقة· في حين يرى بعض السكان أن قلة خطوط النقل التي تربط بلدية العاشور بالبلديات المجاورة هو السبب الرئيسي وراء أزمة النقل بالمنطقة، حيث طالبوا البلدية بفتح خطوط جديدة من شأنها أن تفك العزلة عن العاشور وسكانها·

من جهة اخرى، عبر قاطنو أحياء وادي الرمان والقادوس عن استيائهم وتذمرهم الشديدين جراء انعدام وسائل النقل بحيهم مما حول يومياتهم إلى جحيم لايطاق، لا سيما وأنهم يضطرون للتنقل مشيا على الإقدام مسافة كيلومترين ونصف، طالبين في الوقت ذاته من السلطات المحلية توفير وسائل النقل نظرا لحاجياتهم الماسة إليها· كما تطالب الأحياء الأخرى بهذه البلدية، الهيأة التنفيذية للمجلس، بضرورة التدخل العاجل وتوفير وسائل النقل بالمنطقة بغية وضع حد لمعاناة طال أمدها، حيث أكد الكثير من القاطنين بذات البلدية أن معاناتهم ليست وليدة اليوم، بل تعود لسنوات مضت وذلك بسبب عدم وجود حافلات تنقلهم أو تمر عبر أحيائهم وهو الأمر الذي يضطرهم إلى التنقل مشيا على الأقدام كما ذكرناه أنفا وهذا رغم المراسلات العديدة التي قدموها للجهات المعنية، لكنهم في كل مرة يتلقون وعودا لم تجسد على أرض الواقع· وأضاف سكان الإقليم وبالخصوص وادي الرمان والقادوس أن غياب وسائل النقل فتح المجال أمام الكلونديستان لفرض أسعارهم على المواطنين خلال نقلهم·

من جهته نائب رئيس البلدية المكلف بالإدارة والمالية كمال لمداني وفي رده على انشغال المواطنين فيما يخص عدم توفر النقل، أكد أن مصالحه درست المشكل من كل جوانبه ووضعت تصورا له وستقوم بعرضه على الهيئات المسؤولة كالدائرة الإدارية ومديرية النقل للعاصمة من اجل الفصل فيه في اقرب الآجال، مشيرا إلى أن توفير النقل على مستوى المنطقة أصبح ضرورة ملحة بسبب تضاعف السكان بمنطقة وادي الرمان، حيث وصل عددهم إلى أكثر من 25 ألف نسمة· كما تعد أكبر منطقة سكنية بالإقليم، وبالتالي ففتح خطوط نقل جديدة على مستواها وكذا على مستوى الأحياء المعزولة الأخرى أكثر من ضروري·


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.