عفو رئاسي عن باقي العقوبة للدكتور بلغيث    وزيرا السكن والمالية يوقعان القرار الخاص بالسعر النهائي    التلفزيون الجزائري سينقل 17 مبارة لنهائيات للكان    خنشلة : الشرطة تنظم عملية مداهمة بششار    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    إنجاز كابل بحري جديد لرفع سرعة الأنترنيت    إرساء تحوّل رقمي متكامل ومستدام    حقّ تقرير مصير الصحراويين يتطلّب دعما دوليا عاجلا    بدء عمليات البحث عن جثامين الشهداء المفقودين    حين تتكلّم الذاكرة..    شراكات وطنية ودولية ورهان على المقاولاتية    "المحاربون" يشرعون في التحضير ل"كان 2025"    الجزائر تؤكد الريادة قاريا    لسعد الدريدي يخلف روسمير سفيكو المستقيل    الرئيس تبون أسس لمناخ سياسي واقتصادي مناهض للفساد    غرس شجرتي "الأرقان" و"السيكويا" بجبل الوحش    نحو إنهاء كل مظاهر التشوه العمراني بالعاصمة    القبض على محترفي سرقة الهواتف    لا مصالحة إلا باعتراف واعتذار فرنسا والتعويض    منصة رقمية للمشاريع الاستثمارية قيد الإنجاز    وزير العدل يؤكد من الدوحة التزام الجزائر الراسخ بمكافحة الفساد وتعزيز التعاون الدولي    بوشكريو يكشف عن قائمة تضم 33 لاعباً    الاحتلال الصهيوني يستهدف الحرم الإبراهيمي    السودان : مقتل 9 أشخاص وإصابة العشرات في قصف لقوات الدعم السريع    مجلس الوزراء يقر زيادات تتراوح بين 5 و10 بالمائة في معاشات التقاعد    الرئيس تبّون يُوقّع على قانون المالية لسنة 2026    انطلاق أشغال إنجاز مصنع تحلية مياه البحر    أسبوع للمساعدة الاجتماعية بولايات الجنوب    الأطعمة المدخّنة.. إقبال ومُخاطرة بالصحة    التجارة الإلكترونية والتسويق الرقمي محور لقاء وطني    تتويج صرخة صمت    جيش الاحتلال يقصف أنحاء متفرقة في قطاع غزة    افتتاح الأيام الوطنية للديودراما بالشلف بمشاركة فرق مسرحية من عدة ولايات    الجزائر تحتضن اجتماعًا استشاريًا إفريقيًا لخبراء مكافحة الإرهاب    مظاهرات 11 ديسمبر 1960 جسدت وحدة الشعب الجزائري    جهود لحماية التنوع البيئي بالشريعة    إطلاق منصة للتواصل بين المؤسسات    الجزائر بذلت جهودا جبارة لترقية قيم العيش معا في سلام    هذه المحاولات تمثل اعتداءً على العقد الاجتماعي الوطني    المذكرات الورقية تنسحب من يوميات الأفراد    الملتقى الوطني الموسوم بعنوان الكتابة السردية النسائية الجزائرية (الوعي والتحول)    انطلاق التسجيلات لدورة فيفري 2026    وفاة الفنان الموسيقار والملحن نوبلي فاضل    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    مغامرة انسانية عمادها البساطة والإبداع    هل إقالة المدير هي الحل؟    فتاوى : سجل في موقع مراهنات وأعطوه هدية    من أسماء الله الحسنى .. الحليم    اللعبان بركان وبولبينة ضمن قائمة"الخضر"في ال"كان"    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الدور ال16 لكأس الجزائر:اتحاد الحراش يطيح بشبيبة القبائل، جمعية الشلف ووفاق سطيف يحسمان تأهلهما    عودة مفاجئة وثنائي جديد..بيتكوفيتش يعلن عن قائمة "الخضر " لكأس أمم أفريقيا 2025    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حافلات الخط براقي محطة 2 ماي..غياب تام للتسيير والتنظيم والمواطنون يدفعون الثمن
نشر في الجزائر الجديدة يوم 30 - 11 - 1999

عبر مستعملو حافلات النقل العمومي الناشطة على مستوى خط براقي، محطة 2 ماي عن استيائهم واستنكارهم الشديد اتجاه الظروف القاهرة والأوضاع المتدهورة المعروضة عليهم عن استقالتهم لتلك الحافلات يوميا
في ظل غياب تام للتسيير والرقابة والتنظيم، فرغم العدد الهائل من الحافلات الناشطة بهذا الخط إلا أن مستعمليها يجدون أنفسهم مضطرين للانتظار لأكثر من ربع ساعة حتى تغادر الحافلة المحطة وفي سياق حديثهم للجزائر الجديدة أكدوا بأن السائقين والقابضين على حد سواء ينتظرون في المحطة حتى تمتلئ الحافلة عن آخرها بالركاب وكأنها علبة من سردين،
على حد تعبير أحدهم وليست حافلة لنقل البشر مما يخلق حالة من الازدحام الفضيع والضغط الشديد داخل الحافلة وهو الوضع الذي ينجر عنه العديد من المناوشات بين الركاب أو بين هؤلاء والقابضين الذين يأبون الرحيل عن المحطة رغم امتلاء الحافلة عن أخرها في إطار فرض منطق الحصول على أكبر قدر ممكن من المال و تحقيق الربح السريع وكل ذلك
على حساب مصالح المواطنين المعطلة، كما أن النوافذ الكبير للموطنين المستعملين لتلك الحافلات وطيلة ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية والمسائية وفي كلتا المحطتين محطة 2 ماي أو محطة براقي يترتب عنه اكتظاظ فظيع، حيث يصطف هؤلاء جنبا إلى جنب وفي طوابير طويلة وما إن يلمحون الحافلة
آتية من بعيد حتى نحدهم يستعدون للتدافع للصعود إليها، الأمر الذي ينتج عنه العديد من المشادات الكلامية والمناوشات تصل أحيانا إلى حد نشوب الشجارات بين المتزاحمين، يحدث كل هذا وسط غياب أدنى شروط التهيئة على مستوى الموقف وعلى رأسها الواقيات من حر الشمس وغزارة الأمطار وكراسي الجلوس، وما زاد الطين بلة، الوضعية المهترئة
التي تشدها تلك الحافلات، والتي بتت لا تصلح إلا لنقل الماشية، بالنظر إلى مقاعدها المتآكل وأسقفها التي تتسرب منها قطرات المطر بسهولة أثناء التساقط، فضلا عن ذلك فقد حدثنا الكثير منهم عن تعطلاتها المتكررة أثناء الرحلة بين محطتي براقي و 2 ماي، حيث لا يأبه، حسبهم أصحاب تلك الحافلة مطلقا بمعاينة ومراقبة المحركات والتأكد من سلامتها قبل الإقلاع، مما يفرض
عليهم وعند تعطلها النزول منها والانتظار على حافة الطريق قدوم الحافلات الموالية ذات الوجهة المقصودة، الوضع الذي ينجد عنه العديد من الانعكاسات السلبية وعلى رأسها التأخر في الوصول على مقرات العمل ومقاعد الدراسة، سيتم وأن العاصمة تعتب وجهة معظم الموظفين والطلبة الذين يجدون صعوبة كبيرة في التنقل إلى العاصمة.
ومن هذا المنطلق، يطالب مستعملو حافلات النقل الناشطة على مستوى خط براقي محطة 2 ماي الجهات المعنية وعلى رأسها وزارة النقل التدخل العاجل من أجل وقف السلوكات الديكتاتورية المفروضة عليهم من طرف أصحاب الحافلات من خلال توفير مراقبين على مستوى هذه المحطات لفرض النظام وإزعام السائقين والقابضين على احترام وقت المغادرة إلى جانب تحديد عد معين من الركاب الممنوع تجاوزه، وذلك كله حتى يتم وضع حد لكابوس الازدحام والاكتظاظ المفروض عليهم يوميا والذي عكر صفو حياتهم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.