بعد تهديد أصحاب محطات البنزين بالإضراب ومطالبتهم برفع هوامش الربح

الوصاية توافق مبدئيا على مطالب الفيدرالية

- رفع هامش الربح ب 0.90 دينار للتر الواحد من البنزين و0,80 دينار للتر الواحد من المازوت
علمت "الجمهورية " من مصادر مطلعة على المفاوضات الجارية بين الوصاية وممثلي اصحاب محطات البنزين بالغرب ،وعلى راسها الفيدرالية الوطنية للمسيرين الاحرار لمحطات البنزين ان كلا من وزارة المالية ووزارة الطاقة و سلطة ضبط المحروقات ،ابدت موافقة مبدئية على رفع هامش الربح في اللتر الواحد من البنزين ب0.90 سنتي و 0.80 دينار للتر الواحد من المازوت، وجاء ت الموافقة عقب تصعيد اللهجة من قبل أصحاب المحطات مؤخرا خلال اجتماعهم الجهوي بوهران و تهديدهم بتصعيد الاوضاع وكذا الاضراب ، بعد ان انخفضت قيمة أرباحهم عقب تطبيق التسعيرة الجديدة للوقود المنصوص عليها بموجب قانون المالية 2016،
وكانت الفيدراليات الممثلة لاصحاب محطات البنزين التابعة للعديد من النقابات قد رفعت مطلب مراجعة هامش ربح مسيري محطات الوقود بعد الانخفاض المحسوس لرقم أعمالهم بنسبة 50 بالمائة ،حسب ما لوحظ خلال اسابيع فقط بعد تطبيق الاسعار الجديدة للمحروقات وذلك بسبب تقلص حجم الطلب بالمقارنة مع ما كان معهودا في السابق ، ورغم الموافقة المبدئية التي حصل عليها اصحاب المحطات من خلال الاجتماعات التي عقدوها مع الهيئات الوطنية والجهوية المذكورة يبقى الهامش الجديد الذي لا يزيد عن 1 دينار كفائدة في اللتر الواحد بعيد عن هامش 2 دج الذي طالب به أصحاب المحطات منذ سنوات . كما اسرت مصادرنا ان ، انه تقرر تشكيل لجنة مشتركة لدراسة قضية منح مسيري المحطات عقود تنازل عوض العقود المؤقتة ،كما تم التطرق لمطلب الغاء الرسم على التسيير الذي يدفعه مسيرو هذه المحطات لصالح شركة نفطال ووالذي يتجاوز مبلغ 100 مليون سنتيم سنويا مقابل تكفل شركة نفطال باشغال تهيئة و ترميم المحطات. و برر المهنيون المطالبة بالغاء هذا الرسم بما اسموه عدم التزام " نفطال" بما عليها من اشغال خصوصا وان وضعية المحطات تنبئ بالخطر ناهيك عن افتقار المحطات لقطع الغيار المتعلقة بمضخات الوقود، ومن جهة اخرى لا زال اصحاب المحطات يعانون من ندرة الزيوت الخاصة بالسيارات ،وكذا ارتفاع سعرها مطالبين بتزويدهم بكميات تتلاءم مع حجم الطلب ........