L'étude préliminaire du projet de réalisation du métro d'Oran a été présentée mardi au siège de la wilaya, en présence des membres de l'exécutif. Il s'agit d'une étude de faisabilité détaillée présentée par un bureau d'études espagnol chargé de ce dossier en vertu d'un marché conclu entre l'Entreprise métro d'Alger (EMA) et le bureau espagnol "Sener" en septembre 2011. Le bureau d'études propose quatre tracés d'une longueur variant entre 16 et 17 kilomètres incluant entre 18 et 20 stations. Les responsables de l'étude ont présenté les données techniques de chaque tracé. Tous les tracés proposés ont les mêmes points d'arrivée et de départ, partant du stade Habib Bouakeul à l'ouest de la ville jusqu'au nouveau pôle universitaire de Belgaid à l'est de la ville d'Oran. Tous ces tracés comportent un nombre de points et de sites très fréquentés à l'instar de la place 1er novembre et l'hémicycle de la wilaya. Les membres de l'exécutif de la wilaya ont émis des critiques portant sur les aspects techniques et socio-économiques, dont le non aboutissement des tracés proposés à l'aéroport international Ahmed Ben Bella et la non prise en compte du développement et de l'activité urbanistique et ses perspectives durant les prochaines décennies. Les autres critiques ont porté sur l'absence d'éléments dans l'étude technique concernant le volet géologique de la ville d'Oran et le manque de concentration sur les différents réseaux souterrains. Pour le wali d'Oran, Abdelmalek Boudiaf, décider du lancement des travaux de réalisation de ce projet structurant, appelé "Projet du siècle à Oran", est prématuré, vu que l'étude préliminaire n'a pas encore été ficelée, et que la levée des réserves techniques émises lors de la présentation des quatre variantes n'a pas encore eu lieu. Le bureau d'études prévoit, dans la phase qui suivra la réception du métro d'Oran, un trafic d'environ 32.000 passagers par jour. Le coût de ce projet est estimé à près de 138 milliards de dinars. Le wali d'Oran a procédé à cette occasion à l'installation d'une commission de suivi et de pilotage de l'étude du projet du métro d'Oran, qui regroupe des représentants de divers secteurs et opérateurs.
