Sa première participation à une manifestation dédiée à l'automobile à fin de décembre 2007 au Salon Sud Auto, à Ghardaïa (600km au sud d'Alger) a été des plus bénéfiques, puisqu'il a pu faire connaître sa gamme et vendre tout ses véhicules. Notre choix pour ce premier test drive dynamique de la marque Mahindra s'est porté sur le SUV Scorpio 4x4, série limitée J.Pure. Le véhicule habillé de sièges en cuir et doté d'écran DVD a été mis à notre disposition pour une période de quatre jours et cela au bout de 24 h, ce qui dénote le sérieux et le professionnalisme de Saida et de son directeur commercial, Tahar Allem. De l'extérieur, le Scorpio est vraiment robuste. Sa face avant agressive, sa grande calandre et ses grosses optiques lui confèrent un air de mastodonte. Dès que vous tourniez le clé du contact, le vrombissement du moteur vous renseigne sur la puissance du moteur et de la robustesse de la mécanique. Un pare-brise panoramique ouvre le champ de la vision en cabine. Sur les flancs, on retrouve les mêmes traits de caractère. Un marche-pied placé sur la version testée rajoute au dynamisme perçu. franchisseur né dans la plus pure tradition, Il propose l'une des meilleures positions de conduite, nettement plus confortable que ses redoutables concurrents. L'habitacle de ce Mahindra est surprenant. Les occupants de la cabine ne peuvent être que bien accueillis, un salon en cuir, digne de ce nom, suggère une vie à bord feutrée. Un système de climatisation bizone se charge de « réfrigérer » séparément aussi bien l'avant que l'arrière de l'habitacle. Ce système de climatisation, qui dispose de quatre vitesses, peut fonctionner en mode normal ou en mode super-puissance. La position élevée du véhicule permet d'avoir une vision panoramique. Véritables sept places, cet SUV vous offre trois vraies places à l'arrière avec un accoudoir central et deux places des deux côtés tout au fond. Des sièges qui peuvent être rabattus très facilement pour permettre un volume de chargement impressionnant. Deux haut-parleurs sont placés dans la portière arrière afin de permettre une bonne sonorité du lecteur CD MP3, USB et carte mémoire. Le Scorpio bénéficie du verrouillage centralisé des portes. Les quatre vitres sont électriques. Celles de l'arrière peuvent être condamnées séparément. Idéal, lorsqu'on voyage avec des enfants à bord. Les espaces de rangement sont multiples. Des loges dans les portes aussi bien à l'avant qu'à l'arrière peuvent contenir même un thermos de café. L'espace dans le pavillon est également très ample et l'espace aux genoux aussi. Côté instruments de conduite, le passage du mode 4x2 à celui de 4x4 léger et au 4x4 lourd ce fait juste en tournant un bouton, à côté du levier de vitesse, tout en exécutant un double embrayage. Pour le reste, le véhicule se conduit comme une berline. Côté motorisation, le Scorpio est aminé par un moteur 2.5 l, turbo-diesel. Cette mécanique, puissante, est vide de tout ce qui est électronique. Le Scorpio étonne par sa tenue de route. Stable dans sa manière d'être, il épouse parfaitement la nature de la chaussée. La direction assistée, du reste réglable en hauteur, est souple, offrant ainsi une bonne maniabilité du véhicule. La tenue de route du Scorpio est confortable et stable. Ce véhicule absorbe totalement les nids de poule et autres ralentisseurs, grâce à une suspension adéquate à essieu à roue indépendante à l'avant et rigide à l'arrière. Il s'est montré puissant sur le bitume, mais aussi et surtout sur les sentiers, où il franchit les circuits les plus difficiles : sa vocation première. Quoi qu'il en soit, ce SUV Mahindra se conduit mieux qu'une berline et fera très bien l'affaire pour les escapades du week-end en montagne. Par ailleurs, Tahar Allem nous informe que les SUV Scorpio double cabine 4x2 et 4x4 équipé d'un système ABS seront introduits prochainement. Ils seront équipés de moteur 2.5 l et 2.2l CRDE ainsi que le pick-up 2.5 l CRDE. Saida compte commercialiser également le Bolero en version 4x2 et 4x4. Après avoir acquis une assiette de terrain de 15 000 m2 au niveau de la zone industrielle de Oued Smar, comme zone de stockage, Saida veut mettre les bouchés double afin de propulser ses ventes et conquérir d'autres parts de marché. On annonce la prochaine acquisition de deux prestigieuses nouvelles marques par Saida automobile.
