Beaucoup de contrain-tes ayant engendré du retard dans le lancement de quelques projets de développement inscrits au profit de la willaya ont été enfin levées suite à la dernière visite- périple effectué par le wali, lundi dernier, au niveau des communes d'Akbou, Sidi Aïch El Kseur, Oued Ghir, Ighram et Béjaïa. Le premier magistrat de la wilaya a ainsi donné le coup d'envoi pour le lancement du projet de réhabilitation qui concerne le chemin de wilaya 7 reliant Ighram à Beni Melikèche sur 26 km. Le directeur des Travaux Publics (DTP) a annoncé à l'occasion l'entrée en réalisation d'un programme de réhabilitation qui concerne 17 autres chemins de wilaya. Au total 197 km seront traités ainsi à travers la région. Le début des travaux est prévu entre le mois de février en cours et avril prochain, quant à la réception, elle est programmée, d'après le DTP, pour septembre 2009 pour la plupart des tronçons concernés. Toujours dans le secteur des Travaux Publics, le wali a eu à inspecter le projet de réalisation d'une trémie à Guendouza, dans la commune d'Akbou. Au lancement des travaux, en mai dernier, il a été constaté qu'une multitude de réseaux se trouvent sur l'emprise du projet. Aussi, une enveloppe financière conséquente devait être dégagée pour permettre le déplacement des réseaux. L'ouvrage devrait être livré, selon les délais théoriques, vers la fin 2009. Le projet d'entretien et de remise en état du chemin intercommunal Berchiche-Toudja (18 km) est, quant à lui, presque achevé. Ayant été entamée en juin 2008, avec une enveloppe financière de 50 millions de dinars, cette route est réalisée en triple couches à la déception des élus locaux qui ont souhaité que ça se fasse en béton bitumineux pour écarter tout risque de dégradation. L'entreprise a été instruite sur place de réaliser des fossés, chose qui n'a pas été effectuée, en vue de sauvegarder la chaussée. Concernant le dédoublement de la voie Oued Ghir–El kseur sur 8 km, le projet a connu des retards qui sont essentiellement dus au caractère inondable de ses sections ainsi qu'à la non disponibilité des matériaux de qualité pour les remblais, comme l'avait justifié le responsable technique de la DTP. Quelques oppositions de citoyens ont par ailleurs contrarié l'avancement des travaux mais les litiges semblent désormais avoir été réglés par les autorités locales. Lors de la même visite, cette fois à l'étape du chef-lieu de wilaya, l'entreprise chargée de réaliser le nouveau pont de la Soummam, à l'entrée de Béjaïa (RN 09), a été instruite d'accélérer les travaux pour les achever impérativement avant la fin du mois de juin 2009. L'impact attendu sur l'activité économique de la région est une plus grande fluidité du trafic vers la cote est.En matière d'hydraulique, et dans le cadre du projet du transfert des eaux du barrage de Tichi-Haf, le directeur de l'Hydraulique nous a annoncé que les deux réservoirs destinés à l'AEP de Béjaïa et Oued Ghir seront opérationnels au premier trimestre 2010.
