Oran : lancement de la 24e édition du Championnat arabe d'athlétisme    Insécurité en France: les appels à la démission du ministre de l'Intérieur se multiplient    Explosion dans un port en Iran: Chaib signe le registre de condoléances    Le Forum diplomatique de solidarité avec le peuple sahraoui insiste sur l'exercice par les Sahraouis de leur droit à l'autodétermination    Glissement de terrain à Oran: le relogement des familles sinistrées sera programmé selon le rapport d'expertise du CTC    Le président de la République souligne sa volonté de poursuivre la consolidation des acquis réalisés dans le monde du travail    Assurances : l'Algérie abrite la 3e Conférence Arabe des Actuaires du 8 au 10 juillet    Journée internationale des travailleurs : poursuite des efforts de l'Etat pour consolider les acquis professionnels et sociaux des travailleurs    Le président de la République reçoit le ministre ghanéen des Affaires étrangères    ANP: Arrestation de six éléments de soutien aux groupes terroristes    Aïd El-Adha: arrivée au port de Ténès d'un navire chargé de plus de 12.000 têtes de moutons en provenance d'Espagne    Rebiga reçu à Hô Chi Minh -Ville par le Vice-Premier ministre vietnamien    CHAN 2025/Algérie-Gambie: poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    24e Championnat arabe d'athlétisme: l'Algérien Ameur Abdennour remporte la médaille d'or du 20 km marche en ouverture de la compétition à Oran    L'entrée de l'aide humanitaire à Ghaza, "une question non négociable"    L'Algérie franchit le cap des 2 millions d'abonnés FTTH et lance le Wi-Fi 7    Le championnat national de football se met à jour    L'Algérie clôture sa participation avec un total de 21 médailles    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Le projet de loi présenté à l'APN    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Domination de la sphère informelle et écart croissant entre le cours du dinar sur le marché parallèle et celui du cours officiel : quelles solutions ?    Présentation à Alger des projets associatifs    Journées portes ouvertes sur les écoles et les instituts supérieurs dédiés à la Culture et à l'Art    Hommage à Alger à Kaddour M'Hamsadji, doyen des écrivains algériens    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Patriotisme et professionnalisme    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Les renégats du Hirak de la discorde    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



La gastronomie, nerf de la bataille du ciel
Publié dans El Watan le 20 - 07 - 2017

Le couloir mène à une cabine-maquette, utilisée pour la formation et ressemble à une piste. A l'intérieur de la Turkish Do & Co, l'on se croirait dans un véritable avion classe business ou économique. Les sièges, les espaces et les dispositions sont les mêmes que dans les conditions réelles d'un appareil.
Cet agencement répond en réalité au souci de reproduire à l'identique les conditions d'exercice du métier afin de mieux préparer les personnels. La délégation de journalistes algériens s'attable et des plats sont servis. Ce sont les menus offerts en classe affaires sur les différents vols de la Turkish Airlines.
Créée en 2007 par un entrepreneur autrichien d'origine turque, l'entreprise Do & Co a fait du catering, ou restauration à bord des avions, sa principale activité. Sa qualité de service donne toute sa force à la compagnie, qui représente aussi le savoir-vivre et l'hospitalité turque. Cuisine de qualité, chef à bord de la business class, stewards et hôtesses aux petits soins, rien n'a été laissé au hasard. Sans compter le gigantesque lounge de l'aéroport Atatürk d'Istanbul, qui propose une restauration en continu et de nombreux services inclus dans le prix du billet d'avion.
Du grand art culinaire, comme dans un restaurant, avec, en plus, des contraintes d'hygiène drastiques. Tous les transporteurs ou presque ont investi dans leur service de bord ces dernières années. Manger bien fait désormais partie de leurs préoccupations premières parce que le sujet est devenu une attente essentielle du passager.
En effet, depuis plusieurs années, leur degré d'exigence vis-à-vis des prestations de bord ne cesse d'augmenter, particulièrement la clientèle à «haute contribution», autrement dit, celle qui vole en classe affaires et en première. C'est elle que les compagnies aériennes convoitent, car elle est source de profit. Turkish Airlines est prompte à mettre les petits plats dans les grands. L'une des clefs de la séduction, en particulier sur les vols long-courriers, s'appelle en effet le «catering».
La filiale de la compagnie aérienne prépare 150 000 repas par jour. Autre argument de vente des vols de la Turkish Airlines, le lounge Istanbul. La compagnie aime que ses clients puissent avoir «une expérience de voyage détendue et confortable». Dans ses salons, elle offre le meilleur service pour que le voyage «commence comme vous le souhaitez».
Le salon s'est agrandi avec l'ajout de 2400 m2 aux 3500 m2 existants, ce qui a presque doublé sa capacité à 1030 invités à la fois. L'escalier en colimaçon relie les deux sections du salon et son design représente la connectivité offerte par Turkish Airlines à sa clientèle mondiale.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.