La famille Polo de Volkswagen va s'agrandir avec une version GTI. Et c'est au Salon de Tokyo du 19 octobre au 6 novembre 2005 qu'elle sera dévoilée. Avec son moteur 1,8 l de 150 ch et 229 Nm de couple, la nouvelle Polo GTI est le modèle le plus puissant depuis sa création il y a trente ans. Le démarrage de 0 à 100 km/h est atteint en 8,5 s pour une vitesse maximale de 216 km/h. Sa consommation de 7,8 l pour 100 km reste fort appréciée. Badgée du sigle GTI, la calandre en nid d'abeille rappelle celle de sa grande sœur, la dernière Golf GTI. Seuls les doubles feux cerclés de noir et le liseré rouge créent la différence à l'avant. Monté sur des jantes 16 pouces ressemblant à celles de la Golf GTI, le châssis sport, abaissé de 15 mm, est surligné par des bas de caisse noirs. Le discret aileron placé à l'arrière intègre le troisième feu stop. Les deux sorties d'échappement chromées prolongent la sportivité de la Polo GTI. Dans l'habitacle, la sportivité se ressent par le levier de boîte de vitesses et de frein à main recouverts de cuir, l'utilisation d'inserts d'aluminium. L'anneau de couleur rouge placé sur le volant rappelle le tissu recouvrant les sièges sport. Bien que sportive, la Polo GTI reste fonctionnelle avec un coffre autorisant un chargement de 270 à 1030 l. La nouvelle Polo GTI sera commercialisée au début de l'été 2006.
