Comme à l'accoutumée, le groupe CFAO est fortement présent à cette 4 e édition du Salon des véhicules industriels qui se tient à la Safex, jusqu'au 11 du mois en cours. Les trois marques, à savoir Isuzu camions, DAF et Dong Feng sont exposées dans un stand original au niveau du pavillon central. Lors d'un point de presse animé, mercredi soir, Pierre Labée, directeur général de Diamal a précisé que son groupe propose une gamme d'utilitaires complète, avec des tonnages variés, à travers laquelle le client trouvera son compte. Le patron de Diamal précisera, par ailleurs, que le développement s'articule autour du développement d'une offre compétitive qui permettra d'intégrer au maximum le tissu industriel national. Le conférencier reviendra sur les bilans enregistrés, depuis le début de cette année, par le groupe CFAO avec une nette progression sur toutes les marques par rapport à 2009. C'est ainsi que les trois marques réunies ont enregistré une progression de 41% avec 3064 ventes. Isuzu camions, à lui seul, a réussi des ventes de 2472 véhicules ce qui représente une progression de 19% par rapport à la même période de l'année 2009. DAF a réalisé une évolution de 148%, alors que la marque DFAC, c'est plus de 100% de progression avec 515 ventes depuis le début de cette année. Prenant la parole, Francis Gay, directeur opérationnel VU VI chez Diamal, donnera des détails sur les aspects techniques des véhicules nipponnes exposés en commençant par le Dmax, puis le camion de 2,4 tonnes, poids total à charge (PTAC) puis le 6X4 CYZ de 16 m3. Pour ce responsable, pas moins de 100 camions Isuzu ont bénéficié d'une transformation en partenariat avec une entreprise locale pour devenir des camions à benne tasseuse. «Nous sommes à la recherche d'entreprises locales compétentes dans le domaine de la transformation et le carrossage des véhicules», dira le responsable qui ne tarie pas d'éloge à l'adresse des véhicules carrossés avec des compétences locales. Quant au leader européen des poids lourds DAF, il fera un bref exposé des modèles exposés au niveau du stand. Pour M. Dutreux, le directeur général d'Asian Hall, représentant de Dong Feng, le coeur de métier d'Asian Hall demeure les véhicules mini-pick-up et les camions de petits tonnages (moins de 3,5tonnes), dont les prix défient toute concurrence. La clientèle, principalement, les artisans et les patrons de PME, aura le choix d'acquérir des modèles chinois, fiables et robustes. Le mini-pick-up DFAC 1010 est au prix de 565 000 DA alors que le camion à benne de 1,3 tonne est facturé au prix de 1 040 000 DA. «Nos modèles très compétitifs s'adaptent facilement avec les exigences du client local», conclut ce responsable.
