Les promotions de décembre clôturées à peine si les marques ont eu le temps de présenter les vœux que l'on se demande déjà qu'allons avoir au menu des offres dès le mois de janvier en attendant le bilan chiffré de l'année 2005 qui a été riche en rebondissements sur le marché de l'automobile. Un démarrage en trombe qui a fait bouger toutes les marques aux ambitions clairement affichées dans la course vers le podium. Au-delà de cette considération, c'est toute la problématique de l'amélioration des prestations, de la disponibilité des pièces de rechange et du respect des délais de livraison qui se pose, ce qui suppose qu'une reconsidération de l'approche du marché est à envisager pour cette année 2006 qui sera celle de la bataille de l'après-vente dans un contexte qui sera déterminant pour certaines marques qui devraient renforcer leur représentation à travers un réseau appelé à assurer sur le terrain toutes les prestations liées à la garantie et au suivi des véhicules vendus. Le niveau de prise en charge des clients devrait évoluer quantitativement et qualitativement pour une satisfaction totale de la clientèle qui a longtemps subi bon nombre de situations. Les investissements devront suivre pour être à niveau et dans les standards tout en respectant le cahier des charges qui devrait évoluer et voir le jour cette année pour professionnaliser davantage le métier de l'automobile et impliquer davantage les représentants des différentes marques présents sur le marché. Les conditions d'exercice de la profession doivent obéir à des critères et répondre à des conditions de mise en place d'investissements à même de contribuer à élargir la couverture du pays et la prise en charge effective des clients là où ils se trouvent sans qu'ils aient besoin de parcourir des centaines de kilomètres pour trouver un agent capable de prendre en charge le suivi de son véhicule... l'incertitude continue de régner sur les hypothèses d'évolutions du marché en 2006, après la suppression des importations des VO de moins de 3 ans s'achemine-t-on vers le principe des vases communicants, c'est-à-dire quelle sera la part du VO qui ira gonfler les volumes en VN et quelles seront les marques qui sauront tirer profit de cette opportunité. Cela suppose que chaque marque affûte ses armes à travers un plan marketing bien réfléchi pour accaparer des parts de marché conséquentes en mettant en place les moyens nécessaires, alors des promotions il y en aura soyez-en certain, séduire à tout prix. Une chose est sûre, les segments B et M1 des berlines vont connaître une évolution mais dans quelles proportions ? Le bilan chiffré de l'année qui vient de s'écouler nous permettra de mieux apprécier la réflexion sur le marché 2006.
