Introduite sur notre marché depuis septembre 2010, la Renault Latitude continue son bonhomme de chemin. Cette fois-ci, ce sont de nouveaux acteurs qui ont fait leur entrée dans le marché des berlines haut de gamme, à l'instar de la nouvelle Passat de VW ou encore la Peugeot 508. Citroën n'est pas en reste puisqu'il a introduit la nouvelle C5 qui compte se placer en outsider sur ce segment. Cela ne sera pas chose aisée pour la berline haut de gamme de la marque au losange qui, depuis son arrivée, a du «pain sur la planche». Remplaçante de la Laguna berline, la Renault Latitude, badgée Samsung SM5, est fabriquée à l'usine sud-coréenne de Busan. Grande, spacieuse, la Latitude possède des dimensions généreuses avec ses 4,89 m de longueur, 1,83 de largeur et 1,49 m de hauteur. Elle dispose d'une silhouette élégante et racée, soulignée par des éléments chromés, dont la grande arche qui encadre la surface vitrée. Avec un empattement de 2,76 m et des porte-à-faux avant de 1,025 m et arrière de 1,10 m, son profil gagne résolument en équilibre. A l'avant, la Latitude se distingue par des projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels qui dessinent les contours marqués de la calandre chromée. Le style résolument moderne du véhicule se retrouve dans la signature lumineuse arrière, utilisant la technologie LED en complément de l'éclairage traditionnel. Sous le bandeau chromé révélant le nom de Renault Latitude, l'ouverture de malle est également généreuse. A l'intérieur, les cinq occupants du véhicule pourront voyager en toute quiétude. Les espaces de rangement et autres porte-gobelets sont multiples. La montée en gamme est également bien visible grâce à la présence de nombreux éléments chromés comme les poignées des portes, le cerclage des compteurs ou le pommeau du levier de vitesse. Une motorisation puissante Le client de la finition Privilège peut profiter de multiples équipements de confort et de sécurité, à l'instar du climatiseur régulé tri-zone, le purificateur d'air, la radio CD MP3 R2 Bose Premium et le rétroviseur intérieur. Cette version est dotée également de l'aide au parking, la sellerie cuir, le toit ouvrant panoramique, les sièges avant électriques chauffants mais surtout les sièges avant électrique Relax à mémoire pour le conducteur et manuel pour le passager. Au-delà du luxe et du bien-être, Latitude c'est surtout une motorisation largement éprouvée qui s'adapte aux conditions de roulage et d'utilisations parfois extrêmes qui sont les nôtres. Un bloc diesel, le bon 2.0l dCi qui délivre une puissance réelle de 150 cv et qui offre au conducteur un agrément de conduite appréciable. Il est associé à une boîte de vitesses de 6 rapports tout aussi connue et testée par les clients notamment algériens. Latitude partage ainsi plusieurs fondements techniques avec d'autres véhicules de l'alliance, châssis, trains avant et arrière. Cette complémentarité s'est convertie en comportement et tenue de route largement satisfaisants. Elle est actuellement disponible dans les showrooms de Renault Algérie en trois niveaux de finition, Expression, Dynamique, Privilège, et deux motorisations, diesel dCi 150 ch et essence de 140 ch. Ses prix varient entre 2 170 000 DA pour l'Expression essence, 2 363 000 DA pour l'Expression diesel, 2 274 000 DA pour la Dynamique essence, 2 467 000 DA pour la Dynamique diesel, 2 467 000 DA pour la Privilège essence et 2 662 000 DA pour la Privilège diesel.
