Un nom �vocateur d'escapade mais aussi symbole d'une mutation chez le constructeur fran�ais Renault. Pour la premi�re fois depuis des ann�es, le hayon est abandonn� au profit d'un style plus classique, correspondant aux attentes d'une client�le exigeante et sp�cifique. Un v�hicule con�u dans une perspective de mondialisation confirm�e, du reste, par les responsables du Groupe au moment de son lancement. Le Lancement commercial de Latitude et en premi�re mondiale a eu lieu, rappelons-le, en Alg�rie, avant m�me l'Europe. Alliance et compl�mentarit� Certes, sa fabrication est domicili�e en Cor�e du Sud dans les installations de l'autre membre du Groupe, Samsung, mais l'�me de la voiture reste profond�ment impr�gn�e des valeurs ancestrales. Ce que l'on confirme d�s qu'on embarque � l'int�rieur de la voiture. Un habitacle qui respire le confort, le luxe et le raffinement, et qui reprend dans sa conception le style propre � Renault. Des si�ges arri�re de premi�re classe avec des espaces aux jambes importants et une climatisation � r�glage ind�pendant et une assise qui favorise la d�tente. Les places avant ne sont pas pour autant d�favoris�es puisqu'elles offrent un confort haut de gamme, une assise dominante pour le conducteur gr�ce au r�glage du si�ge, en hauteur, en profondeur et inclinaison. De m�me que ces si�ges sont pourvus d'options suppl�mentaires pour le massage lombaire et le chauffage afin de rendre le voyage encore plus agr�able. La planche de bord s'inspire clairement de celle de Laguna avec ses am�nagements, sa console centrale raffin�e, sa lumi�re reposante et son volant gain� de cuir et bien dessin�. Ses �quipements sont naturellement extr�mement vari�s et riches, climatisation automatique trizone, le verrouillage centralis� des ouvrants, les r�troviseurs rabattables �lectriquement, un syst�me audio CD MP3 performant de marque Bose avec 10 haut-parleurs, toit ouvrant, parfumeur d'ambiance, r�gulateur de vitesse, 6 airbags, ABS, radar de recul pour ne citer que ceux-l�. A cela s'ajoute un coffre � bagages d'une grande capacit� de chargement soit l'un des meilleurs de sa cat�gorie, 511 dm3. Une motorisation �prouv�e Et au-del� du luxe et du bien-�tre, Latitude c'est surtout une motorisation largement �prouv�e qui s'adapte aux conditions de roulage et d'utilisation parfois extr�mes qui sont les n�tres. Un bloc diesel, le bon 2.0l dCi qui d�livre une puissance r�elle de 150ch et qui offre au conducteur un agr�ment de conduite appr�ciable. Il est associ� � une bo�te de vitesses de 6 rapports tout aussi connue et test�e par les clients notamment alg�riens. Latitude partage ainsi plusieurs fondements techniques avec d'autres v�hicules de l'alliance, ch�ssis, trains avant et arri�re. Cette compl�mentarit� s'est convertie en comportement et tenue de route largement satisfaisants. Elle est actuellement disponible dans les showrooms de Renault Alg�rie en trois niveaux de finition, Expression, Dynamique, Privil�ge, et deux motorisations, diesel dCi 150 ch et essence de 140 ch. Ses prix varient entre 2 170 000 DA pour l'Expression essence, 2 363 000 DA pour l'Expression diesel, 2 274 000 DA pour la Dynamique essence, 2 467 000 DA pour la Dynamique diesel, 2 467 000 DA pour la Privil�ge essence et 2 662 000 DA pour la Privil�ge diesel.
