Attendue depuis plusieurs mois, la berline compacte de la marque au Lion, la Peugeot 208, vient de faire son entrée sur notre marché de l'automobile. Et c'est à la faveur d'une méga-soirée, riche en images et en couleurs, organisée jeudi soir au Sheraton d'Alger, que la nouvelle star de Peugeot a été dévoilée aux convives. «Digne héritière de la 207, la 208 enregistre un immense succès sur les marchés où elle est déjà commercialisée», précise le communiqué de la marque au Lion. Présentée en deuxième mondial au dernier Salon de l'automobile d'Alger, la 208 est le modèle le plus vendu en France avec une performance de 6,42% de parts de marché VP au mois d'août. «Calandre flottante, signature lumineuse, feux arrière en boomerang, chaque détail de cette nouvelle lionne est dessiné en totale cohérence avec le volume général, structuré par une ‘‘colonne vertébrale'' dont l'empreinte est même visible sur le pavillon», indique le communiqué de Peugeot Algérie. Avec le succès réalisé par la 207, le véhicule le plus vendu de son segment pendant plusieurs années, la marque au lion compte poursuivre sur cette voie et réaliser de bonnes performances. Avec ces atouts, la Peugeot 208 compte séduire la clientèle actuelle 207, mais aussi conquérir une clientèle plus jeune et féminine, notamment grâce à son design en rupture et aux partis pris technologiques forts. Les dimensions extérieures de cette nouvelle berline ont été réduites par rapport à la 207, soit une 208 de 3,96 m de long, 1,46 m de haut et 1,74 m de large alors que l'habitabilité arrière a été améliorée grâce à un empattement conservé et à des sièges aux dossiers minces : l'espace aux genoux progresse de 5,2 cm. Le coffre, pour sa part, a progressé de 15 litres et passe à 285 l (volume VDA sous tablette). Dès le départ, Peugeot Algérie a choisi une stratégie claire, celle de proposer un large choix de motorisations essence et diesel. Pour les deux blocs essence sans plomb (Euro V), il sera proposé le 1.2 e de 82 ch à 6000 tr/mn et le 1.6 e de 120 ch à 6000 tr/mn alors que pour le diesel, deux autres moteurs (Euro IV) seront disponibles, à savoir le 1.6 HDI de 75 ch à 4000 tr/mn et le1.6 HDI de 92 ch à 4000 tr/mn. Les quatre motorisations sont accouplées à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Dès l'année prochaine (2013), Peugeot Algérie pourra proposer une toute nouvelle génération de moteurs 3 cylindres très basse consommation développés par le Groupe PSA, à savoir le 1 litre essence développant 68 ch et le 1,2 essence développant 82 ch. Dans le chapitre des équipements, la 208 est dotée d'un nombre important de «gadgets», et ce, dès l'entrée de gamme, comme pour l'exemple de l'ordinateur de bord, des lève-vitres avant à commande électrique, air conditionné manuel ou air conditionné automatique bi-zone (selon finition), autoradio MP3 avec prise jack, plus commandes au volant, etc. Pour ce qui est de la sécurité, la Peugeot 208 sera livrée avec ABS, airbags frontaux et latéraux avant. L'alarme et l'ESP seront en option. Enfin, pour les tarifs, la 208, disponible en trois finitions, Acces, Active et Allure est facturée au prix de 1 299 000 DA pour l'entrée de gamme en motorisation essence à 1 699 000 DA pour la version Allure dotée d'un moteur 1.6Hdi de 92ch.
