C'est connu, le destin économiques de contrées entières a basculé en Europe à cause d'un tracé d'autoroute favorable ou pas. L'autoroute est-ouest a respecté pour l'essentiel le tracé des flux actuels. A Quelques petites retouches près tout de même...Le tracé de l'autoroute Est-Ouest reprend en gros l'itinéraire des deux nationales qui conduisent d'Alger à Oran (RN 4) et d'Alger à Constantine (RN 5). Il relie le Maroc à la Tunisie en naviguant constamment entre l'Atlas tellien et la Méditerranée à l'ouest, dans les vallées du Tell au centre et entre les deux Atlas entre Bord Bou Arrérirdj et Constantine avant de repasser à nouveau au nord des plissements telliens à l'approche de Annaba puis d'El Tarf. Ce tracé n'apporte donc pas un chamboulement d'aménagement du territoire. Il consolide les flux existants en les rendant plus fluides. Toutefois quelques petits pôles régionaux risquent de pâtir d'un tracé qui s'éloigne beaucoup d'eux et qui menace de les isoler des grands échanges commerciaux. C'est vrai de manière spectaculaire pour l'axe Oran-Tlemcen qui avec la RN 3 contourne la Sebkha d'Oran par le nord et passe par Témouchent après avoir traversé une série de villes (Misserghin, Boutlélis, El Amri, Hassi El Ghela, El Malah) qui doivent en partie leur relative prospérité à leur position sur cet axe. L'autoroute Est-Ouest trace un tout autre cap plein sud, sud-ouest dès le dépassement de la ville de Sig, elle contourne Sidi Bel Abbès par le nord et l'ouest laissant sur son flanc nord le mont Tessala et derrière lui la Sebkha d'Oran. Elle rejoint Tlemcen parallèlement à la ligne de chemin de fer Oran-Tlemcen via Sidi Bel Abbès, très loin de la RN 3 plus septentrionale qui passe par la ville de Témouchent. Celle-ci paraît être la grande perdante de ce tracé de l'extrême ouest. Autre conséquence de ce choix de tracé de l'autoroute Est-Ouest qui s'éloigne d'Oran pour plonger vers Tlemcen, une pénétrante de 23 km vers Oran sera réalisée au sud-ouest de Sig pour rejoindre à mi-chemin l'actuelle voie rapide entre Oued Tlelat et Oran (25 km). A l'est du pays ; Annaba ne bénéficie pas de cette faveur. Comme pour Oran, le tracé de l'autoroute Est-Ouest demeure au sud de la plaine du Seybouse pour rejoindre El Tarf par Dréan et Besbes. Les visiteurs de Annaba venant d'Alger ou de Constantine devront quitter l'autoroute Est-Ouest 15 km avant Berrahal pour emprunter l'actuelle voie rapide (45 km jusqu'au centre de Annaba). Aucune autre pénétrante n'est prévue pour l'heure, ce qui met un peu Annaba en marge de l'autoroute. Autre chef-lieu de wilaya très attaché - comme Témouchent - à l'axe routier qui le traverse, Aïn Defla est pénalisée par un tracé très méridional qui au départ de Hoceinia coupe le Tell en s'éloignant du Zaccar et du col du Kandac pour laisser Khemis Meliana à 10 km au nord et emprunter le large couloir de la vallée du haut Chelif en restant loin de l'actuelle RN 4. Les deux sorties Aïn Defla est et Aïn Defla ouest seront presque à 15 kilomètres de la ville. Il existe aussi des régions qui vont bénéficier des options retenues par le tracé de l'autoroute. Sans doute la plus remarquable est la région montagneuse de Zbarbar par laquelle se fera la connexion entre la Mitidja est (Larbâatache) et Lakhdaria, un tronçon de moins de 30 km en linéaire dont l'impact sur les villages environnant peut être énorme si l'étude ne prévoit pas que des tunnels mais aussi des aires de repos et d'activité et une bretelle de raccordement. Le port de Skikda gagnera des points dans la compétition qu'il livre à l'est avec les ports de Béjaia, Djendjen et Annaba. Il sera le port le plus proche de l'autoroute. Pour le reste, Ahmed Ouyahia s'est définitivement trompé en promettant que les candidats à l'élection présidentielle de 2009 iront à Tlemcen et à Tébessa par l'autoroute. Le point le plus proche de l'autoroute Est-Ouest de Tébessa est à 172 km. Dernier détail peu amusant. L'autouroute avec ses deux fois trois voies se termine à l'ouest de Maghnia sur une frontière algéro-marocaine... fermée à la circulation automobile. L'ANA parle pourtant d'une autoroute maghrébine.
