Le constructeur automobile chinois, Changan automobile, qui s'apprête, dans les prochaines semaines, à faire une entrée fracassante sur notre territoire, a présenté le 20 avril dernier, journée réservée aux professionnels de la presse, ses nouveautés à l'occasion de la 15e édition du Salon international de l'automobile de Shanghai. Shanghai (Chine) De notre envoyé spécial Et c'est au cœur d'un stand moderne, qui n'a rien à envier aux standards des plus grands Salons automobiles européens et américains, que le show a eu lieu. Un show où s'entremêlent écrans géants, sons et lumières ultra-modernes, interprétés d'une manière majestueuse par de jeunes artistes. Aussi, c'est en compagnie d'un panel de personnalités du monde de l'automobile chinois et du directoire du constructeur automobile, que la délégation de journalistes algériens, invitée par Emin Auto, distributeur de la nouvelle marque chinoise Changan (ainsi que d'autres marques), que cette cérémonie a eu lieu. C'est incontestablement le concept car CS95 qui était la star du stand Changan. Cette nouveauté, qui préfigure le nouveau SUV de la marque, viendra enrichir, l'automne prochain, la nouvelle gamme des SUV, à l'image du CS35, introduit sur le marché chinois l'automne dernier. La version de production de la CS95 sera basée sur la même plateforme que la berline Raeton, qui mesure 4,92 m de long. Quant au moteur, il sera, selon des indiscrétions, le 1.8 turbo de 175cv, comme dans la berline Raeton. La seconde nouveauté n'est autre que la Eado XT, une déclinaison de la Eado, qui portera l'appellation Sania pour le marché algérien. Ce nouveau modèle est animé par un propulseur 1.5 litre turbo de 150 cv accouplé à une boîte automatique à 6 vitesses et un 1.6 litre 124cv 1.6 accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses. Le nouveau moteur 1.5 turbo est neuf et sera également disponible dans la berline Eado. La berline Eado X n'a rien à envier à ses concurrentes européennes, japonaises ou sud-coréennes en termes de confort, d'esthétique et d'équipements. Elle risque de chambouler la hiérarchie au niveau de son segment, avec des tarifs pour notre marché et une panoplie d'équipements, et ce, dès l'entrée de gamme. Le constructeur automobile, Changan, a également présenté, lors de cette manifestation, la nouvelle berline Raeton, ainsi que la version VIP ou la limousine de ce modèle. Lors de la conférence de presse qui a réuni la délégation de journalistes algériens au staff dirigeant de la marque à l'hôtel intercontinental, Pudong, de Shanghai, Zhu Huarong, vice-président du groupe Changan est revenu sur les objectifs de cette marque, aussi bien sur le plan international que pour le marché algérien. Pour ce responsable, Changan Automobile vise à devenir un constructeur automobile de classe mondiale. «Notre but est de renforcer notre crédibilité auprès de la clientèle, d'augmenter les capacités de production. Nous accordons une importance capitale à la recherche et au développement R&D qui occupent la première place parmi tous les constructeurs automobile chinois». La marque Changan, de 150 ans d'âge, avec quatre groupes automobile chinois, six bases de production, 15 usines de véhicules et moteurs produit annuellement 2 millions de véhicules et 2,2 millions de moteurs. La marque est riche avec sa gamme touristique et commerciale, camion, SUV et MPV. Changan possède également des plateformes de moteurs de 0.8 litre à 2.5 litres. Des modèles ont déjà été lancés et d'autres sont déjà programmés pour les prochains mois et années. Comme objectif, Changan vise, selon ce responsable, à vendre pas moins de six millions d'unités, dont 2 millions de la marque, deux autres millions de la gamme commerciale et 2 millions issus de la joint-venture avec des constructeurs de renommée mondiale. Un objectif à atteindre à l'horizon 2020. Les exportations devront atteindre, à ce stade, 40%, poursuit Zhu Huarong. Une nouvelle stratégie sera adoptée pour le marketing afin de faire progresser les produits et surtout les faire connaître auprès de la clientèle à l'internationale, comme étant les meilleurs produits automobile chinois à travers le monde. Concernant le marché algérien, le troisième homme de la hiérarchie décisionnelle du groupe chinois précisera que notre marché est très important pour la Chine et un partenaire économique et politique important. «C'est pourquoi nous avons jugé utile de procéder au lancement du premier modèle, Chana Presto, en outre-mer, en Algérie. Notre but est d'approfondir la coopération avec notre distributeur, Emin Auto, pour réaliser le but de gagnant-gagnant pour les deux parties». En réponse aux questions des journalistes, ce responsable dira que l'ensemble des modèles, fabriqués par Changan sont développés par ses propres centres R&D dans plusieurs pays d'Europe et d'Amérique, comme la Grande-Bretagne, les USA ou encore l'Italie. «Les véhicules que nous allons commercialiser en Algérie seront dotés des mêmes équipements de sécurité et de confort, que ceux qu'on retrouve sur les véhicules en Chine». Il ajoutera qu' Emin Auto, son distributeur en Algérie, vise un objectif de vente de 20 000 unités en 2014. Nous allons l'encourager et le soutenir afin d'atteindre cet objectif. «Nous allons considérablement renforcer notre capacité de marketing en Algérie. Nous voulons que cette marque soit différente des autres marques chinoises en Algérie. Nous allons même faire des lancements simultanés de nos produits en Algérie et au niveau international».
