Cinq années après le lancement de la première génération de la i20, Hyundai Motors vient de renforcer les arguments de sa citadine, avec comme objectif le maintien de ses parts de marché sur ce segment. Conçue et développée en Europe, la nouvelle Hyundai i20 repose sur une nouvelle plateforme. D'une longueur de 4035 mm et un empattement de 2 570 mm, soit 45 mm de plus que sa devancière, elle dispose d'un habitacle plus spacieux. Ses dimensions optimisées lui permettent d'accueillir cinq adultes dans le plus grand confort. Le design dynamique de la Hyundai i20 Nouvelle Génération s'illustre par sa silhouette élancée, notamment avec ses courbes fluides depuis les feux avant jusqu'aux optiques arrière. Son montant arrière noir brillant créé l'illusion d'un toit flottant avec une touche de sportivité. Ses deux optiques étirés et soulignés par une rampe à LED nous éblouissent dès que l'on croise son regard. Une grille unique relie les deux optiques, en dirigeant notre attention sur sa grande calandre hexagonale, signature Hyundai. La i20 Nouvelle Génération est également accentuée de par sa nouvelle signature arrière du feu à LED. Un aspect fort et perçant permettant de générer un éclairage intense et favorisant une meilleure sécurité. La Hyundai i20 sera proposée avec des motorisations quatre cylindres, notamment les deux blocs diesel : 1.1 CRDi de 75 ch et 1.4 CRDi de 90 ch. L'offre essence est représentée par les 1.2 l de 75 ch et 84 ch et le 1.4 l de 100 ch.
