L'unique pont enjambant l'oued Cheliff, au centre de la ville de Chlef, ne peut à lui seul faire face à l'afflux considérable de véhicules en provenance du nord de la wilaya et du littoral, long de 120 km. D'où les difficultés de circulation que connaissent les usagers au niveau du carrefour de Haï El Houria, malgré la mise en service d'une nouvelle trémie. Le cours d'eau qui passe au milieu de l'agglomération a toujours constitué un obstacle majeur entre le nord et le sud de la région, dans la mesure où il n'existe qu'un seul pont datant de l'époque coloniale, qui est scindé en deux pour assurer le trafic routier dans les deux sens. Les embouteillages constatés régulièrement à ce niveau ont amené les autorités locales à inscrire deux nouveaux ponts aux deux extrémités de la commune. Le premier, réalisé à proximité de la zone industrielle de Oued Sly, est déjà fin prêt et n'attend que l'achèvement d'un tronçon routier de 13 km pour être mis en service. Il permettra aux automobilistes de contourner tout Chlef par les vergers d'Ard El Beidha et d'aboutir au carrefour de Ouled Farès, sur la route nationale reliant Ténès et ses environs au Chef-lieu de wilaya. Le second ouvrage est, quant à lui, prévu à côté du marché de gros des fruits et légumes et a déjà reçu l'accord de la commission nationale des marchés, selon une source bien informée. Il sera lancé dans un avenir proche et contribuera sans doute à améliorer la circulation, surtout en direction du nouvel aéroport et de la partie est de la wilaya. Un autre projet d'envergure viendra à son tour renforcer le secteur et assurer une meilleure fluidité de la circulation entre Alger et Oran. Il s'agit du tronçon de l'autoroute est-ouest qui traversera la wilaya sur une distance de 55 km, en passant par Oued Fodda, Harchoune, Chlef, Oued Sly et Boukadir, jusqu'à la limite avec Relizane.
