Dès l'ouverture du salon de l'automobile de l'Est, abrité du 14 au 23 novembre, au centre des expositions Enaditex, sis à la zone d'activité Palma, ni la pluie, ni le froid glacial de ce week-end n'ont eu raison des amoureux du quatre roues, les uns guidés par une passion dévorante du 4/4, nonobstant le fait que la plupart de ces grosses cylindrées tout terrain sont très loin de correspondre à leur pouvoir d'achat, les autres motivés par la recherche de la perle rare dans la gamme des véhicules bien moins prestigieux, et dont le rapport qualité-prix correspond plus à leurs bourses. Dans la foule cosmopolite agglutinée devant les stands d'exposition, il y avait également de simples curieux, femmes, hommes et de nombreux ados, dont la seule motivation est « de se rincer l'œil ». D'après l'organisateur et manager de la société maghrébine des expositions internationales (Somex International), ce salon enregistre une trentaine de marques, tous types confondus. Dans ce vaste show-room se côtoient labels prestigieux et enseignes plus modestes, à l'image des marques made in china toujours confrontées, malgré leurs prix imbattables, à la frilosité et à la méfiance des clients potentiels. Par contre, c'est le rush constant en direction des marques qui ont fait leurs preuves, notamment dans la gamme des véhicules de tourisme, où la marque Fiat tente, de reconquérir un marché où elle s'est inscrite trop longtemps aux abonnés absents.
