Les travaux de rénovation de 42 km de la ligne ferroviaire Beni Mansour-Béjaïa, en cours de réalisation, ont contraint la SNTF à réduire au maximum le nombre de ses dessertes. Seuls deux trains, l'un de voyageurs et l'autre de marchandises, assurent quotidiennement, en effet, le service minimum. « Les travailleurs peuvent rejoindre Béjaïa le matin et repartir en fin de journée chez eux en prenant le train qui démarre de Beni Mansour à 6h et qui repart de Béjaïa à 16h50 », nous dira Mme Rachedi, cheftaine de la gare du chef-lieu de wilaya. « Nous nous excusons auprès des voyageurs pour tous ces désagréments. Notre souci est de leur améliorer, à l'avenir, les conditions de voyage, notamment en matière de ponctualité, régularité, sécurité et confort », ajoutera-t-elle. « Ces mesures restrictives provisoires sont nécessaires pour ne pas perturber les travaux de renouvellement des voies encadrantes de quatre gares ferroviaires et, surtout, la rénovation des tronçons de la voie principale Tazmalt-Allaghan, Ighzer-Sidi Aïch et El Kseur-Béjaïa », affirmera Tabet Saddek, représentant du service infrastructures des chemins de fer. Ces perturbations de la circulation ferroviaire persisteront, apprend-on, jusqu'à juillet 2008 si les délais de réalisation du projet n'accusent pas de retard. La SNTF compte, par ailleurs, rénover son parc roulant et électrifier son réseau de chemins de fer, à moyen et long termes, en vue d'améliorer ses prestations de service et regagner la confiance perdue de sa clientèle.
