Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Directeur du Service fédéral pour la coopération militaire et technique de la Fédération de Russie    Résiliation de l'accord entre l'Algérie et la France relatif à l'exemption réciproque de visa    Djellaoui promet l'achèvement des premiers tronçons avant fin 2025    Sans réformes structurelles de vives tensions économiques et sociales à l'horizon 2028    Grève générale pour Gaza, transports et écoles perturbés    «Le moment est venu d'engager une action concrète pour matérialiser et imposer le consensus»    Les armes du Hezbollah et les leçons à tirer de la Syrie, de l'OLP et de l'Algérie    7.500 personnes ont été déplacées en raison des combats    Une participation «très satisfaisante» de l'Algérie    Ligue 1 Mobilis : L'USM Khenchela lance son académie    Paris FC : L'Algérien Kebbal élu joueur du mois d'août    Plus de 33 000 cartables distribués aux nécessiteux    Une vaste opération d'aménagement urbain lancée    Cinq blessés dans une collision de deux voitures à Sidi Ali    Malika Bendouda lance une stratégie de relance    Une vie au service de la cause nationale et de la culture algérienne    Seize pays au 17e Fibda, l'Egypte à l'honneur    Tacherift préside une réunion en prévision du 64e anniversaire de la Journée de l'émigration et du 71e anniversaire du déclenchement de la glorieuse Révolution    Oualid souligne à Mostaganem l'importance de s'appuyer sur le savoir, la technologie et les compétences des jeunes dans le secteur agricole    Examen de validation de niveau pour les diplômés des écoles coraniques et des Zaouïas mercredi et jeudi    Industrie pharmaceutique : nécessité de redoubler d'efforts pour intégrer l'innovation et la numérisation dans les systèmes de santé nationaux    Athlétisme / Mondial 2025 : "Je suis heureux de ma médaille d'argent et mon objectif demeure l'or aux JO 2028"    Conseil de sécurité : début de la réunion de haut niveau sur la question palestinienne et la situation au Moyen-Orient    Boudjemaa reçoit le SG de la HCCH et le président de l'UIHJ    Mme Bendouda appelle les conteurs à contribuer à la transmission du patrimoine oral algérien aux générations montantes    Pluies orageuses mardi et mercredi sur plusieurs wilayas du pays    Hidaoui préside la réunion du bureau du CSJ dans sa session ordinaire du mois de septembre    Hydraulique: Derbal insiste sur la nécessité de réaliser les projets sectoriels dans les délais impartis    Chaib reçoit le SG de la Conférence de La Haye de droit international privé    Agression sioniste contre Ghaza : le bilan s'alourdit à 65.382 martyrs et 166.985 blessés    Algérie Poste explique les étapes à suivre pour bénéficier du service T@sdik    L'Espagne appelle à l'adhésion pleine et entière de l'Etat de Palestine à l'ONU    Le charme turc sublime la 3e soirée du Festival du Malouf à Constantine    Foot/ Coupe arabe Fifa 2025 (préparation) : Algérie- Palestine en amical les 9 et 13 octobre à Annaba    Football: Rabehi préside une cérémonie de distinction des clubs algérois sacrés pour la saison 2024-2025    Tirer les leçons des expériences passées    Programme TV - match du mercredi 29 août 2025    Programme du mercredi 27 août 2025    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Lemdjaz, un village sur la route de M'Sila
Le néant pour décor
Publié dans El Watan le 06 - 04 - 2008

Lemdjaz, village enserré dans les profondeurs acérées du relief des monts du Hodna, émarge pour une partie, depuis août 1998, dans la wilaya de M'Sila, et l'autre partie demeurant sous l'égide de la wilaya de Bordj Bou Arréridj.
Les habitants de cette contrée vivent, depuis, une situation de dualité quant à son appartenance pour l'une ou l'autre des deux wilayas, confinant la population dans une certaine ambivalence qui compromet l'existence même dans ce village. Explicitant cette ambivalence, comme se plaisent à le répéter des jeunes de ce village, en disant que cette population appartient à M'Sila pour ce qui est du vote et à Bordj Bou Arréridj pour le paiement des factures de Sonelgaz. C'est toute la tragique situation d'une population de 1000 habitants, qui, perdant tout repère, s'en est trouvée livrée aux affres de l'enclavement et manquant de tout, sans qu'aucune autorité ne réagisse à leurs doléances. Preuve en est, les correspondances adressées aux autorités de la wilaya de M'Sila, datant de l'année 1999, sont toujours d'actualité et révèlent les mêmes insuffisances constatées au courant de la semaine écoulée. C'est en quittant la RN45 au point du barrage fixe de la Gendarmerie nationale et empruntant le chemin récemment bitumé et s'engouffrant dans la profondeur du territoire, qu'on découvre ce village perdu dans un milieu ayant le néant pour décor. On avait l'impression que la population avait de tout temps vécu en autarcie au milieu des profondes stigmates du relief hodnéen, n'était cette route, qui, se substituant avec le temps en rustique sentier, apparaissant par endroit et s'enterrant par endroit dans ces même stigmates, nous renseigne sur le fait qu'elle était la première route ayant relié M'Sila à Bordj Bou Arréridj au début du siècle dernier, avant le changement de son tracé matérialisant la RN45 actuelle. L'imposante bâtisse blanche au milieu d'un environnement hostile, représentant la gare et ses dépendances implantées à Lemdjaz, indique que le village n'est pas aussi perdu que d'aucuns le pensent à première vue et va plutôt constituer un point de passage important dans le tracé de la pénétrante reliant la rocade ferroviaire nord et celle des Hauts-Plateaux. La réalisation de la voie ferrée reliant M'Sila à Bordj Bou Arréridj, dont le tracé ayant nécessité la surélévation de plus de 5 m au niveau du village, avait eu pour conséquence la défiguration totale du milieu naturel par la réduction des passages des eaux, voire leur obstruction, engendrant systématiquement de violentes inondations et noyant ainsi le village des journées entières. Cette voie ferrée surplombant le village avait rompu résolument l'harmonie entre les villageois et la nature, rendant leur vie cauchemardesque à la seule apparition des premiers nuages dans le haut du ciel. Situation demeurant en l'état depuis 1999, si on se réfère aux correspondances qui évoquaient les mêmes insuffisances constatées aujourd'hui. Belaïba Lamri, un quinquagénaire habitant ce village, nous éclairera sur l'inondabilité du village. « Je m'étais épuisé à expliquer à Cosider, l'entreprise qui a réalisé la voie ferrée, de revoir la conception du pont avant le lancement des travaux, en élargissant l'embouchure de l'oued pour permettre une meilleure fluidité des eaux de crues en dessous de la voie ferrée, mais sans résultat », a-t-il soutenu avec amertume. Pis, a-t-il ajouté, « la voie ferrée s'érigeant en obstacle majeur est à l'origine de la transformation du village en zone inondable, à telle enseigne qu'on ne trouve plus d'endroits adéquats pour la construction de nouvelles habitations. » « On avait demandé au wali de M'Sila dans une missive en date du 28 septembre 1999, a-t-il poursuivi, la désignation d'une commission technique pour étudier la conception du pont avant le lancement des travaux et d'éviter la survenance de la catastrophe qui aura raison de vies humaines. Nous vivons à ce jour sous la menace d'être à tout moment emportés par les eaux. » Outre cette hantise face aux inondations, une série de carences caractérisent ce village comme : l'eau potable, le transport scolaire et l'éclairage public qui constituent de véritables casse-têtes pour cette population qui ne sait plus à qui s'en remettre pour la prise en charge de ses doléances. Pour l'eau, les habitants s'approvisionnent par citerne pour la majorité d'entre eux. Le transport scolaire n'existe pas, collégiens et lycéens, après avoir parcouru 2 km à pied avant de rejoindre le barrage fixe de la gendarmerie au niveau de la RN45, sont embarqués par les usagers de cette route en partance vers M'Sila sur ordre des gendarmes.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.