Photo : Makine F. Les secteurs des travaux publics et de l'hydraulique dans la wilaya d'Alger connaissent une dynamique forte représentée par plusieurs projets lancés dans le cadre du quinquennat 2010-2014. Ces infrastructures routières et les réalisations dans le domaine hydrique ont fait l'objet, hier, d'une conférence de presse animée conjointement au siège de la wilaya par les responsables des deux secteurs. Avec une enveloppe budgétaire de 100 milliards DA, une dizaine de projets routiers seront lancés en 2011 dans l'est, le centre et l'ouest de la capitale, en complément des projets d'infrastructures et d'aménagements routiers précédents, et le parachèvement du schéma directeur pour rendre plus fluide la circulation automobile à Alger. Pour le directeur des travaux publics d'Alger (DTP) M. Mohamed Abdenour Rabhi, «ces nouveaux projets devraient raccorder directement plusieurs zones urbaines à la rocade sud d'Alger (Ben Aknoun-Dar El Beida) et le lancement des liaisons Nord-Sud afin d'avoir un maillage couvrant toute la wilaya», a-t-il expliqué. L'un des importants projets dont le lancement des travaux sera effectué aujourd'hui par le ministre M. Amar Ghoul est la réalisation d'un grand viaduc long d'1 km en deux fois reliant Baraki à Oued Ouchayah. Ainsi que le dédoublement des chemins de wilaya 121 (Aïn Taya-Khemis El Khechna), 122 (Heuraoua - Ouled Moussa) et le CW 149 (Tamenfoust-Rocade sud). Selon le responsable de la DTP, des contournements des agglomérations de Saoula et Draria, ainsi que la réalisation de trois trémies, à Saïd Hamdine (Bir Mourad Rais), Garidi (Kouba) et à la Place Addis Abeba (Mouradia) vers la Colonne Voirol (Hydra) sur 1 km, sont également inscrites au programme. Au total, 20 tunnels ont été ou seront réalisés. Une fois livrées à la circulation, ces infrastructures vont contribuer à «effacer les points noirs du trafic sur les axes urbains puisque le parc automobile a atteint le nombre de 1 500 000 voitures et 300 000 véhicules entrent chaque matin à Alger», dira-t-il. Tout en affirmant que «300 km de route de la wilaya ont été refaits, 190 km de routes modernisées et création de 80 autres axes nouveaux». Ces travaux autoroutiers ont nécessité le relogement depuis 2000 de quelque 508 familles «pour libérer les espaces». Pour ce qui est des arbres centenaires qui risquent de disparaître lors de l'élargissement de la route de Rouïba. M. Rabhi est formel : «Ces arbres seront protégés à l'image de ceux de la rue de Tripoli réimplantés ailleurs et si un arbre est coupé, il sera remplacé par d'autres puisqu'aux abords des routes et autour des ouvrages d'art, une couverture végétale est aménagée». Concernant l'hydraulique, le Directeur Smail Amirouche a rappelé que «les 57 communes de la wilaya reçoivent de l'eau potable H 24 et cela grâce à la diversification des sources d'alimentation (6 barrages, eau de mer traitée et les eaux de 177 puits des 263 existants). Ceci, consolidé par le lancement d'un programme de lutte contre les fuites. Pour ce qui est de l'assainissement et d'épuration des eaux usées, la Direction des ressources hydrauliques et de l'économie de l'eau va lancer la réalisation de 4 stations d'épuration et d'un réseau de collecte pour des stations de pompage et de refoulage. Au jour d'aujourd'hui, «60% des eaux utilisées dans Alger vont vers une des stations d'épuration. Un collecteur reliant Oued M'kessel au stade Ferhani sera livré en juin. D'autres projets de réhabilitation des oueds et de lutte contre les inondations sont également lancés.
