• Le tronçon Birtouta-Meftah ouvert à la circulation. Le 2e tronçon de la 2e rocade sud d'Alger, reliant Birtouta à Meftah, a été ouvert, hier, à la circulation par MM. Amar Ghoul et Daho Ould Kablia, respectivement ministre des Travaux publics et ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales. Le tronçon qui doit desservir plusieurs localités et agglomérations situées dans les wilayas d'Alger et Blida totalise une longueur de 20 km. Il viendra s'ajouter à plusieurs autres sections du projet, déjà opérationnelles. Il s'agit de plusieurs sections situées sur l'axe Zéralda-Larbaâtache (Boumerdès) d'une longueur globale de 32 km et comprenant un nombre d'ouvrages d'art qui sont opérationnels depuis 2009. Dans une déclaration à la presse après la mise en service cette nouvelle section, M. Ghoul a relevé l'importance de ce segment, affirmant qu'une telle infrastructure constitue «un acquis pour les Algériens qui sont appelés à le sauvegarder». Le ministre a indiqué qu'il ne reste que 64 km du linéaire global de 253 km pour circuler dans tous les sens, soit de passer en toute fluidité en empruntant les pénétrantes, les bretelles et rampes, dans les pistes parallèles et de passer dans les 65 ouvrages d'art. Selon les déclarations de M. Ghoul, la 2e rocade sera totalement livrée à la circulation avant le début du mois sacré. «Il ne reste qu'un tronçon de 8 km reliant Ouled-Omar et la localité de Berrahmoune à Boudouaou», a-t-il précisé. Le ministre réitère à chaque halte les retombées positives de ces infrastructures sur l'économie des quatre wilayas (Alger, Tipasa, Blida et Boumerdès) ainsi que sur l'économie nationale. De son côté, M. Ould Kablia a souligné que ce projet «est le fruit des efforts déployés par le ministère des Travaux publics, en coordination avec les responsables locaux, à leur tête les walis, qui ont contribué à la libération du foncier situé sur le tracé de cette autoroute, pour concrétiser le projet». Aux yeux du ministre, ces infrastructures routières ont permis la création de nouvelles cités et de nouvelles villes. D'un coût avoisinant les 65 milliards DA, selon des données de l'Agence nationale des autoroutes (ANA), maître d'ouvrage du projet, la 2e rocade d'Alger devra, une fois livrée dans sa totalité, absorber pas moins de 70% des véhicules empruntant actuellement la rocade sud reliant Ben Aknoun à Dar El Beida, avait indiqué le ministre des Travaux publics. Si la longueur totale de la nouvelle rocade, dont la réalisation a été confiée à un groupement algéro-luso-espagnol, est de 62 km, couvrant les wilayas d'Alger, Boumerdès et Blida, elle dépassera 253 km une fois raccordée à une maille de plusieurs échangeurs devant relier la rocade à plusieurs infrastructures socio-économiques dans les zones parcourues.
