Résultats n Malgré la crise financière internationale qui n'a pas épargné la compagnie française de transport aérien Air France à travers le monde, son bilan est positif en Algérie où elle a enregistré de bons résultats en 2009. La compagnie a enregistré une croissance de 17% en 2009 par rapport à l'année 2008, ainsi que 32 % d'augmentation du nombre de voyageurs, notamment sur la ligne Alger-Paris, a indiqué, hier, l'ex-directeur général d'Air France Algérie, Jean-François Fauveau, qui vient d'être remplacé par Mme Giselle Le Nozer, lors d'une conférence de presse qu'il a tenue à l'hôtel Sofitel à Alger. Pour son programme d'hiver 2009-2010, Air France propose au départ 28 vols hebdomadaires vers Paris ainsi que 5 vols hebdomadaires vers Marseille, soit une moyenne d'un vol toutes les deux heures. Interrogé sur d'éventuelles promotions, l'ex- directeur général, a indiqué que Air France n'a pas de promotions pour le moment vu le remplissage des vols en cette période de l'année. Toutefois, M. Fauveau n'écarte pas de recourir à cette possibilité en cas de nécessité. Après le lancement du billet électronique au mois de février 2009, la compagnie Air France innove. Ainsi, elle a dédié un site Internet aux agences de voyages algériennes agréées. Ce site interactif est un outil de communication par excellence visant à répondre aux exigences de la clientèle. En outre, il offre un accès aux informations générales et aux fonctionnalités en lignes proposées aux agences de voyages. Air France est la première compagnie aérienne européenne à utiliser l'A380, le plus grand avion civil au monde, et elle est également la première à offrir des voyages transatlantiques entre l'Europe et les Etats-Unis. Cet appareil géant peut transporter jusqu'à 338 passagers sur une distance pouvant atteindre les 13 000 km. Selon M. Fauveau, cet avion est «anticrise», vu qu'il pourrait économiser annuellement de 12 à 13 millions d'euros. En outre, il est très respectueux de l'environnement. En effet, l'A380 émet 20% de moins de CO2 par rapport aux autres avions de la même génération. Interrogé sur la possibilité de le mettre en service pour transporter les pèlerins, M. Fauveau a écarté cette éventualité. «Ce genre d'appareil n'est pas conçu pour les courts courriers, mais ils sont utilisés uniquement pour transporter des voyageurs sur de longues distances», a-t-il indiqué. La compagnie Air France a demandé 12 appareils de ce genre, dont trois lui seront livrés d'ici au printemps prochain. Par ailleurs, la compagnie a mis en place depuis le mois d'octobre dernier, une nouvelle cabine privative, située entre la cabine affaires et la cabine économique pour les vols long-courriers. Cette cabine sera généralisée sur l'ensemble de son réseau long-courrier international d'ici à la fin de l'année en cours. Elle dispose de 40% de confort supplémentaire par rapport à la classe économique. Cette nouvelle cabine qui porte le nombre de cabines de trois à quatre s'adresse en particulier à la PME et PMI.
