La ligne ferroviaire de fret céréalier reliant le port d'Oran à Béchar a été rouverte, hier, samedi. Cette voie permettra, dans une première étape, la relance du trafic céréalier depuis le silo du port d'Oran vers la gare de Béchar, a indiqué le directeur général par intérim de l'EPO, Mohamed Boutouil. Le ministre des Transports s'est enquis dans ce contexte des dispositions prises pour assurer l'acheminement des céréales par train devant également, à terme, approvisionner les régions des Hauts Plateaux et du sud-ouest du pays depuis Sidi Bel Abbes. Le ministre a appelé, à cet égard, les responsables concernés à activer la libération d'un quai et le renforcement de la voie à Sidi Bel Abbes, les travaux devant être achevés dans un délai d'un mois et demi. Selon l'EPO, le trafic annuel des céréales assuré par voie terrestre pour l'année 2009 à partir du port d'Oran, a été estimé à 1 105 183 tonnes dont 125 760 tonnes d'aliments pour bétail. Amar Tou a, en outre, inspecté la gare maritime dont l'aménagement sera totalement achevé avant la fin de l'année en cours. Il s'est également enquis de l'état d'avancement de la nouvelle liaison ferroviaire reliant Es-Sénia à Arzew, une ligne à voie unique avec plateforme à double voie sur un tronçon de 37 km. La liaison Es-Sénia-Arzew a pour objectif d'assurer le transport régional des voyageurs et des marchandises sur l'axe Oran-Arzew et son prolongement vers Mostaganem grâce à la bifurcation en gare de Hassi Mefsoukh. Rappelons que outre le fret céréalier entre Oran et Béchar, le transport de voyageurs a connu une première desserte par le départ du premier train de transport de voyageurs, jeudi dernier, à 18h 25. Plusieurs voyageurs ont pris ce train pour arriver à la gare de Béchar le lendemain, vendredi, à 6h 20. De nombreux usagers ont accueilli avec soulagement la nouvelle desserte qui offre, selon eux, un rapport confort/coût plutôt avantageux, comparé aux autres moyens de transport.
