Un groupe de 83 passagers du vol 214 d'Asiana Airlines accidenté à l'atterrissage à San Francisco le 6 juillet ont intenté une action en justice contre le fabricant de l'avion, Boeing. Selon la firme Ribbeck Law, basée à Chicago, le système de pilotage automatique du 777 pourrait être en cause. Boeing pourrait aussi être montré du doigt au regard des toboggans de secours qui se sont déployés dans l'avion, blessant un peu plus certains passagers et bloquant leur sortie, ajoute Ribbeck dans un communiqué. Celle-ci évoque aussi d'éventuels problèmes avec les ceintures de sécurité puisque les secouristes «ont dû donner des couteaux aux membres de l'équipage à l'intérieur de l'avion pour qu'ils libèrent des passagers». L'enquête, ouverte par l'Agence américaine de sécurité des transports (NTSB), pour déterminer les causes exactes de cet accident qui a fait 3 morts et plus de 180 blessés est encore en cours. Mais les premiers résultats font apparaître que l'avion était beaucoup trop lent et trop bas à son approche de la piste d'atterrissage. La queue de l'appareil s'est détachée après avoir heurté la digue séparant la piste d'un plan d'eau. L'avion s'est ensuite écrasé sur le ventre, avant de prendre feu.
