Téléphoner en conduisant est illégal dans un nombre croissant de pays, mais le développement exponentiel des technologies embarquées devient une source de distraction de plus en plus grande pour les conducteurs. Les dangers de ces gadgets pour la concentration des automobilistes a été soulignée lors d'une table ronde au Salon de l'automobile de Los Angeles hier. Des technologies destinées à améliorer la sécurité des systèmes anticollision aux appareils qui réveillent le conducteur en cas d'assoupissement, équipent aujourd'hui une grande partie des voitures. Mais les voitures disposent aussi d'équipements qui sont une invitation à la distraction, notamment en termes de communication sans fil. S'il est relativement facile d'interdire le téléphone ou l'envoi de SMS au volant, il est difficile de déterminer le franchissement de la ligne rouge pour les autres technologies. Mitch Bainwol, patron de l'Alliance des constructeurs automobiles rejette la responsabilité sur les téléphones et leur usage. «Ce qui entraîne des morts sur les autoroutes, c'est l'appareil», estime-t-il, tout en reconnaissant la difficulté rencontrée par les régulateurs : «La technologie va beaucoup plus vite que les autorités.» Selon une étude de Nielsen, présentée au salon, de plus en plus de gens font des achats par internet depuis leur voiture. «Certains consommateurs ont déjà fait de leur voiture un centre commercial sur roues».
