Projets n Partout où l'on va, ce sont les mêmes images : des échafaudages, des hommes en casques portant des matériaux de construction et une forêt de grues plantées à travers la ville. Depuis la réunification, Berlin, dépourvue d'infrastructures de base notamment à l'Est, veut rattraper son retard par rapport aux autres capitales mondiales. Cette lacune est en passe d'être corrigée ; c'est ainsi qu'un chantier gigantesque a été lancé, mobilisant main-d'œuvre et gros sous. Berlin voit cependant les choses en grand, à l'image de la plus grande gare ferroviaire d'Europe, inaugurée à l'occasion de la Coupe du monde-2006. Plusieurs destinations nationales et internationales sont desservies dans cet espace de verre et d'acier où se trouvent des commerces en tout genre. Le Bundestag (Parlement) a connu, de son côté, des travaux d'extension, ainsi que les autres institutions et départements ministériels. Des hôtels luxueux sont inaugurés en cascade, auxquels viennent se greffer des magasins de grandes marques. C'est à Berlin-Est que le gros du chantier s'est installé. Il faut dire que cette zone n'a pas connu la frénésie immobilière du côté ouest. La société de consommation fera le reste. Des centres commerciaux se sont implantés en masse et les routes sont bordées de panneaux publicitaires vantant les mérites de produits divers. Cette embellie immobilière a fait grimper les prix des terrains sans pour autant freiner les investissements. Même les représentations diplomatiques se sont prises au jeu. Ainsi, une nouvelle ambassade des Etats-Unis est en construction tout près de la porte de Brundenburg, le centre névralgique de Berlin. Les infrastructures sportives ne sont pas en reste, puisque des enveloppes colossales ont été allouées pour doter la ville de centres sportifs pouvant accueillir un grand nombre d'adeptes. Redevenue capitale, Berlin voit affluer des gens activant dans différents secteurs : finances, mode, automobile, hôtellerie… Cela a insufflé une nouvelle dynamique qui a sorti la ville de sa torpeur pour concurrencer d'autres métropoles allemandes telles que Francfort, Bonn et surtout Munich. «Le temps joue en faveur de Berlin», dira Katia Roekner, guide touristique et témoin de l'essor que connaît sa ville. Voyant venir les gens de partout, elle ne cache pas sa joie. «Certains quartiers nous faisaient peur jadis, à l'image du check-point Charlie», seul passage reliant les parties est et ouest de Berlin, à l'époque où la ville était ceinturée par le mur. «Les gens ne s'y aventuraient pas puisqu'ils risquaient tout simplement leur vie.» Aujourd'hui, cet endroit est devenu une attraction touristique, un monument enrichissant une ville en mal de reconnaissance.
