PSA Peugeot Citroën étudie la possibilité de céder sa participation dans sa filiale d'équipements Faurecia, selon l'agence Reuters qui affirme tenir ses informations de plusieurs sources proches du dossier. Et ce, dans le cadre d'un éventuel rapprochement avec le Groupe chinois Dongfeng. Il a été demandé à une banque conseil de se pencher sur le scénario d'une cession des 57% de PSA dans l'équipementier automobile Faurecia, soit sur le marché soit à un fonds de capital-investissement ou à industriel du secteur, ont précisé ces sources. Les discussions n'en sont, toutefois, encore qu'à un stade préliminaire et restent subordonnées à la réussite du projet de rapprochement entre le constructeur français et Dongfeng, ajoutent-elles. Le constructeur tricolore a déjà réduit ces dernières années sa présence au capital de sa filiale. GM et Ford ont cédé il y a quelques années leurs branches équipementières, devenues respectivement Delphi et Visteon. Fiat a voulu faire de même avec Magneti Marelli, mais n'a pas trouvé d'acquéreur. Parallèlement à la cession de Faurecia, le constructeur français en crise étudie un autre scénario, celui de la fusion de sa filiale de crédit automobile Banque PSA Finance avec celle de la banque espagnole Santander. Un accord pourrait être signé au 1er trimestre 2014 sur ce dossier. Les discussions se prolongent toutefois en raison de la complexité juridique du dossier et de l'hésitation de Santander à s'engager sur l'encours de prêts accordés par Banque PSA Finance.
