Photo : Riad De notre correspondant à Aïn Defla Madani Azzeddine Mener une vie agréable dépend de plusieurs paramètres : avoir un emploi bien rémunéré, un toit décent et un environnement familial propice, une belle voiture, mais cela ne signifie pas qu'on est satisfait de notre cadre de vie, lequel reste attaché à d'autres éléments importants. L'environnement immédiat, celui qui nous entoure, influe positivement et parfois très négativement sur l'être humain. Qui parmi nous n'a pas souffert du bruit généré par des travaux, des moyens de transport ou par ces vendeurs de «chansons» qui dépassent la norme des décibels autorisée durant la journée ou la nuit pour attirer les clients ? Le spectacle offert aujourd'hui par l'exercice de certaines activités commerciales bruyantes, localisées à proximité des habitations, signifie qu'il reste encore beaucoup à faire pour préserver notre environnement d'autant que cela se répercute négativement sur la santé des citoyens.Le fait de ne pas trouver d'espace pour circuler sur le trottoir influe sur le comportement du citoyen. Parfois, cela génère des disputes lorsque les propriétaires de cafétérias occupent les trottoirs avec leurs tables et chaises, obligeant femmes et enfants à marcher sur la chaussée où le risque d'accident de la circulation est très grand.Ce genre de phénomène, à savoir l'occupation des trottoirs par les cafétérias, est présent dans presque toutes les communes de la wilaya de Aïn Defla.Les services concernés ne font pratiquement rien pour remédier à cette situation, alors que les textes réglementaires sont clairs sur ce point.La réglementation urbanistique et environnementale est certes en faveur de la tranquillité du citoyen, mais la question qui se pose est : est-ce le citoyen qui doit déposer une plainte pour occupation d'espace ou les services chargés de veiller à l'application de la loi ?Les piétons continuent de slalomer sur la chaussée entre les véhicules. En plus, les trottoirs sont par endroits très dégradés, leur rénovation demeure une nécessité d'autant que cela peut être la cause de chute pour les passants, dont certains sont des personnes âgées.D'autres commerçants exposent aussi leurs marchandises sur le trottoir, ce qui gêne la circulation piétonne. En somme, au niveau des villes de la wilaya de Aïn Defla, la largeur des trottoirs varie d'un endroit à un autre, elle peut être d'un mètre dans certaines ruelles très fréquentées, alors qu'elle atteint plus de 5 mètres ailleurs. Selon des architectes interrogés à ce sujet, le dimensionnement des trottoirs est parfois mal calculé, ce qui engendre par la suite des conséquences sur la mobilité des personnes.Pour eux, lors de l'établissement des plans des villes, il faut accorder plus d'attention à la largeur des trottoirs d'autant que cela aura un impact sur la circulation piétonne future. Dans ce même cadre, d'autres spécialistes du domaine disent que le dimensionnement des trottoirs dépend de la nature de la ruelle ou du quartier. S'il s'agit d'un zone réservée à l'habitat uniquement, la largeur est petite, en revanche pour les zones à fonction commerciale et de services, les trottoirs doivent être conçus très larges à cause de la densité de la population.Selon nos mêmes interlocuteurs, l'anomalie constatée actuellement signifie que certaines zones ont vu de nouvelles fonctions s'ajouter à celle d'habitat, ce qui a provoqué une animation dans des quartiers et ruelles non conçus pour supporter une grande affluence.S'agissant des passerelles, certains endroits n'en sont pas encore dotés au niveau des routes à double sens avec des glissières en béton au milieu, comme c'est le cas de la route située à l'est de la gare routière de la ville de Aïn Defla où des personnes âgées sont obligées d'escalader le séparateur en béton pour rejoindre l'autre partie de la ville, alors que cela représente un danger. La réalisation de passerelles s'avère une nécessité pour préserver la vie de ces citoyens. La même situation est constatée au niveau de la sortie sud-est de la ville de Khemis Miliana en allant vers la commune de Djendel, où les même glissières rendent très difficile la traversée de cette route à double sens.Au niveau de la ville de Sidi Lakhdar, traversée par la route nationale n°04 reliant Alger à Oran, tous les genres de marchandises sont visibles pour les passants d'autant que les trottoirs sont occupés par les commerçants et les cafétérias, lesquels les utilisent comme espace d'exposition, et ce, afin d'attirer l'attention des passants.En attendant que les trottoirs retrouvent leur vocation, les citoyens et les automobilistes continuent de se disputer la chaussée.
