Photo : S. Zoheir Par Farah Bachir-chérif Avec ce nouveau SUV 4x4, Peugeot complète son offre de véhiculés adaptés aux différentes attentes des clients tout terrain. Le 4008 vise à la fois les amateurs des véhicules tout-terrain et ceux qui recherchent une alternative aux berlines ou monospaces. En complément du 4007, mais aussi du 3008 et sa récente version HYBRID4, 4008 répond aux attentes des différents marchés en forte croissance son segment des SUV compacts.Les nouveaux codes stylistiques de la marque au lion sont judicieusement déclinés, comme la calandre flottante ou le dessin félin des optiques avec signature visuelle à l'avant, une ligne de feux diurnes à LED souligne les projecteurs et trois griffes rouges sculptent les feux arrière.Les nervures du capot sont quasi-horizontales et la ligne style est prolongée. La plateforme du 4008, reprise en partie de la 4007, a été réduite en longueur par diminution des porte-à-faux avant et arrière (-30 cm en longueur).Ces caractéristiques et ses cotes extérieures (-4,34 m) de longueur, 1.80 m de largeur avec une hauteur de 1.63 m, rendent le 4008 polyvalent.Dans sa version à transmission intégrale, le conducteur peut sélectionner trois modes de transmission : deux roues motrices «2WD», quatre roues motrices «4WD» et verrouillage «lock».Dans les deux modes à quatre roues motrices 4WD et Lock, la répartition du couple entre l'avant et l'arrière est gérée électroniquement.En mode Lock, la transmission quatre roues motrices devient permanente avec une répartition couple plus importante sur les roues arrière, ce type de transmission représente plus de 80% des volumes de ventes de Peugeot, il sera en effet proposé uniquement en version 4x4 dans certains pays dont l'Europe. Il existera en quatre motorisations : Essence : 1.6l 85 KW (116ch)/152 Nm BVM5 2.0l 113 KW (150ch)-198 Nm BVM5 ou CVT Diesel HDI : 1.6 HDI FAP 82 Kw (112ch)/270-280 Nm avec overboost BVM6. 1.8 HDI FAP 110 Kw (150ch)/300 Nm BVM6 Pour l'Europe, 4008 sera proposé avec les deux motorisations Diesel HDI. Dans les autres pays, il sera commercialisé avec le ou les groupes motopropulseurs les plus adaptés. Avec les motorisations 1.6l Essence et diesel HDI, dans le registre performances environnementales, le 4008 est classé parmi les meilleurs du segment.
