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sécuriser les opérations portuaires : En débat à béjaïa
Publié dans Le Financier le 12 - 04 - 2010


Un séminaire national sur la «sécurité des opérations portuaires et des équipements de manutention» est prévu les 11 et 12 mai prochain à Bejaia, ont annoncé les organisateurs. Placée sous le patronage du ministère des transports et celui de l'industrie et de la promotion des investissements ainsi que la SGP Sogeport, cette rencontre sera animée par des experts internationaux parmi lesquels figurent des personnalités issues de groupes étrangers en relation directe ou indirecte avec la sécurité dans les ports. Ce séminaire enregistrera la participation des cadres nationaux des ports de Ghazaouet, Oran, Arzew, Mostaganem, Alger, Bejaia, Djendjen, Skikda, et Annaba, a précisé la direction de Bejaia Méditerranéen Terminal (BMT). D'autres invités, à l'instar des représentants d'armateurs mondiaux, ainsi que des opérateurs industriels sont également conviés à ce séminaire qui rentre dans le cadre de la formation externe qu'anime régulièrement, à l'intention des cadres nationaux, BMT, exploitant du terminal à conteneurs de Bejaia. Huit thèmes majeurs polariseront cette rencontre qui vise à parfaire les connaissances des participants sur les systèmes et les méthodes de sécurité en vogue dans les ports développés, envisagés comme partie intégrante de leur gestion globale. La sécurité générale de l'infrastructure et des équipements, la sécurité des personnes, les opérations portuaires, les plans d'urgence, les assurances et les contentieux sont également parmi les thèmes retenus. Cet évènement intervient au lendemain de la mise en place, à Bejaia, d'un nouveau système technologique de sécurité (STS), qui comprend un système CVC (caméra de télésurveillance, tracking, télémétrie, et infrarouge), doublé d'installations de contrôle des accès, détection anti-intrusion et surveillance radar. Le séminaire planchera, indiquent les organisateurs, sur les moyens de prévenir les actes de malveillance, mais aussi tous les gestes de nature à générer négativement des conséquences matérielles et humaines à l'intérieur des enceintes portuaires.

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