R.A. Lier tous les grands projets routiers du pays pour compléter la toile de bitume qui désenclave les Hauts Plateaux et le Sud et permettre plus de mobilité des ressources, telle est finalement la maquette du prochain plan quinquennal en matière d'infrastructures routières. Le ministre des Travaux publics vient d'annoncer une véritable toile d'araignée liant le Sud du pays au Nord et aux Hauts Plateaux. En effet, le prochain Plan quinquennal 2010-2014 prévoit pour le secteur des travaux publics le lancement d'un «grand nombre de projets d'infrastructures routières», a indiqué, hier, Amar Ghoul. Il s'agit essentiellement du projet de la Rocade des Hauts plateaux sur 1.300 kilomètres, dont les études sont en cours. Aussi, le plan prévoit 34 nouvelles voies rapides de 100 kilomètres chacune pour relier 34 chefs-lieux de wilayas, la rocade Nord-sud Alger-Tamanrasset, en parallèle du couloir de l'Autoroute transsaharienne, a annoncé M. Ghoul à la presse en marge d'une rencontre d'évaluation qui a réuni les directeurs de travaux publics des 48 wilayas avec le ministère. Il a également fait savoir que de nouvelles routes visant le raccordement entre l'Autoroute Est-Ouest avec les axes principaux des routes nationales, et la rocade des Hauts plateaux sont également projetées au cours de la même échéance. Le ministère prévoit, en outre, le lancement de nouveaux projets d'infrastructures routières devant permettre de faciliter et d'optimiser la circulation à partir et vers plusieurs ports et aéroports du pays. A une question relative aux projets de construction de nouvelles infrastructures portuaires, le ministre a répondu que le Schéma directeur du secteur pour la période 2005-2025 «prend en charge tous les besoins nationaux en matière de nouveaux projets portuaires et compte donner aux ports de commerce des dimensions internationale et méditerranéenne». Modernisation des ports A travers ce schéma, le ministère a pris en charge la «réhabilitation et la modernisation de nombreuses infrastructures maritimes considérées désormais comme de nouveaux pôles économiques à l'instar des ports de Djendjen (Jijel), Bejaia, Oran et de Ghazaouat pour un rayonnement national et méditerranéen», a poursuivie le ministre. Le programme du ministère en matière de modernisation des ports sera concrétisé sur la base d'une coordination avec le ministère de l'Industrie et de la Promotion des investissements ainsi que celui de l'Energie et des Mines, a-t-il noté. Par ailleurs, il faut rappeler que l'Algérie engage un nouveau programme pour les cinq prochaines années doté d'une enveloppe budgétaire de 150 milliards de dollars. Le plan d'action du gouvernement récemment adopté par le Parlement apparaît très ambitieux, au vu des objectifs, notamment, comme la mise en service des nouvelles infrastructures (autoroute Est-Ouest, barrages, chemins de fer...) et sera d'un grand apport pour gagner la bataille contre la montre qui engage le gouvernement avec la mise en œuvre du nouveau programme quinquennal 2009-2014. Les questions qui se poseront sont le respect des délais et de la qualité des ouvrages en plus du choix des entreprises qualifiées pour la réalisation des ouvrages.
