Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, a annoncé, lundi à Béjaïa que des instructions strictes ont été donnés pour que “ tous les chemins communaux et de wilaya seront dotés en béton bitumeux en remplacement des systèmes bi-couches et tri-couches employés jusque-là dans ce type d'axes routiers”. Aussi, « le tapis en béton bitumeux sera désormais la règle, car c'est une option qui se présente comme une solution durable à l'inverse des anciennes méthodes qui ne résistent pas au temps et exigent, de surcroît, beaucoup de maintenance » , a-t-il ajouté. Le ministre, qui ne désespère pas de faire parvenir l'asphalte aux cimes de la plus haute des montagnes d'ici 2014, a invité, dans ce sens, les techniciens de son secteur à intégrer dans la phase de réalisation les solutions de maintenance idoines, notamment la généralisation des fossés bétonnés, afin de protéger et d'allonger la durée de vie de chacun des ouvrages, notamment en montagne où les phénomènes de ruissellement des eaux reste particulièrement nuisible et fréquent. Par ailleurs, le ministre, qui venait de parcourir plusieurs régions du Sud-ouest de la wilaya, a donné son accord pour l'inscription en réhabilitation du chemin de wilaya n° 35 qui s'étale de la commune de Bouhamza (Seddouk) jusqu'à Amizour, siège de sa jonction avec la RN-75 (Amizour-Sétif), soit un linéaire de 80 km, et qui englobe, selon le wali, une population estimée à près de 100.000 habitants. Ainsi, a-t-il déclaré “non seulement l'axe sera habillé en tapis, mais sera assorti de la réalisation sur son itinéraire de plusieurs ponts, notamment, à Oued-Bousselam, afin de relier et de favoriser les échanges entre les populations vivant à cheval entre les wilayas de Sétif et Béjaïa”. D'autre part, tout en mettant l'accent sur la nécessité de “faire bien et vite”, le ministre a souligné qu'un effort particulier sera fait dans les semaines et mois à venir dans la wilaya, non seulement pour parachever les projets inscrits au titre du programme de soutien à la croissance économique (2005-2009), mais également pour mettre en œuvre , ceux retenus à l'indicatif du programme de développement 2010-2014. En outre, M. Ghoul a mis en avant la réhabilitation d'une grande part des réseaux routiers de la région (chemins communaux et de wilaya ainsi que les routes nationales), la concrétisation par section de la pénétrante devant relier Bejaia à Laadjiba (Bouira) sur une distance de 120 km, à l'extension de l'aéroport “Abane-Ramdane” et l'agrandissement du port marchand de Béjaïa. “La mue sera à la dimension du prestige de Béjaïa et de sa région”, a promis le ministre. Finalement, à Béjaïa, le ministre des Travaux publics , a passé en revue plusieurs chantiers d'importance, dont notamment l'aménagement de la RN 43, reliant Bejaia à Jijel, sur une distance de 11,5 km, assorti de l'exécution de plusieurs ouvrages d'arts (tunnels), en début de réalisation, l'évitement de la ville de Kherrata sur la RN 09, conçu avec deux viaducs sur près de 01 km, et l'aménagement de la RN 75, reliant Amizour à Sétif, par Barbacha, notamment dans son tronçon joignant Amizour à Barbacha sur 18 km. Nassim I.
