Les entreprises algériennes auront la tâche de réaliser l'autoroute des Hauts-Plateaux, un acquis pour ces entreprises qui ont gagné en savoir-faire grâce au méga projet de l'autoroute Est-Ouest où elles sont engagées aux côtés de grandes entreprises étrangères. C'est peut-être le début de l'application de la préférence nationale que le gouvernement a décidé de mettre en œuvre dans la réalisation des grands projets. Selon Hocine Necib, directeur des routes au ministère des Travaux publics "l'autoroute des Hauts Plateaux sera réalisée à 100 % par des entreprises algériennes ". Le choix porté sur les entreprises algériennes est dicté par des raisons techniques comme le relief de la région des Hauts-Plateaux qui est " moins compliqué que celui de l'autoroute Est-Ouest ", a-t-il affirmé sur les ondes de la radio chaîne III. D'où son optimisme quant aux capacités des entreprises nationales à mener à bien ce grand projet qui est au stade des "études préliminaires ". Autre projet confié à une société nationale, la " gestion des aires de service le long de l'autoroute Est-Ouest ". Le contrat a été décroché par Naftal qui réalisera le projet dans le cadre de la " sous-concession ". Le projet sera sous forme d'un " petit village disposant de toutes les commodités nécessaires comme la restauration, l'hôtellerie et, bien sûr, la vente de carburant ". Interrogé sur le taux d'avancement des travaux de l'autoroute Est-Ouest, Hocine Necib a avancé des chiffres qui montrent que le méga projet est en bonne voie d'achèvement. " Nous ne sommes pas loin du taux de 90% du taux d'avancement des travaux ", a-t-il souligné. Hocien Necib, a rappelé au passage que le délai de livraison est fixé au " premier semestre 2011 ". Et même si la cadence des travaux est très soutenue, le même responsable ne manque pas de relever certaines difficultés ayant induit des " retards " dans certaines régions. Il s'agit surtout de la " partie Est, au-delà de Constantine ", a-t-il précisé. Ces retards sont liés à l'état du relief " très difficile caractérisé par des sols instables". Il citera ainsi l'exemple de la région d'El Tarf connue pour climat humide qui "rend la tâche des entreprises délicate ". Mais ces difficultés ne seront pas un frein à la livraison du tronçon reliant Constantine à la frontière Ouest prévue pour "septembre 2010 ", a-t-il indiqué. Concernant la région Centre, Hocine Necib, a affirmé également que le projet de la deuxième rocade d'Alger entre Zeralda et Boudouaou qui a nécessité une enveloppe de " 50 milliards de dinars ", enregistre un " retard dans les travaux ". Toutefois, une partie du projet entre Meftah et Khemis el Khechna, sera livrée dans " moins d'un mois ". Enfin, le directeur des routes au ministère des Travaux publics a souligné que le nouveau règlement parasismique entrera en vigueur à partir du " 4 avril 2010 ". Ce nouveau texte, précise-t-il, permettra "d'unifier tous les textes liés aux normes parasismiques et de les adapter au contexte algérien ".
