Près de 100 milliards de dinars seront dégagés pour financer une soixantaine de projets de réalisation et d'aménagement d'infrastructures maritimes sur la période 2010-2014, selon le ministère des Travaux publics. Ces projets rentrent justement dans le cadre du développement des infrastructures maritimes inscrites dans le programme quinquennal 2010-2014. Le programme comprend 56 projets dont, 10 projets dans le cadre de la préservation de l'existant par le confortement et le rempiétement des infrastructures au niveau de 8 ports, l' extension du terminal à conteneurs du port d'Oran, la réalisation de 4 ports et abris de pêche, 6 projets d'extension, d'aménagement de ports de pêche, 21 projets de protection de 22 sites de rivage, 10 projets pour le dragage de 3 ports de commerce, 5 ports et abris de pêche. Dans le programme prévu avec ses 100 milliards de dinars, il y a donc la réalisation, et l'extension de ports et d'abris de pêche, ainsi que le confortement et le rempiétement de plusieurs ports, comme l'explique si bien Abdelkader Kheta, directeur des infrastructures maritimes au ministère. La concrétisation de ce programme d'investissement public pour la période 2010-2014, génèrera des impacts positifs, notamment la création projetée de près de 18 000 emplois dont près de 3 000 directs grâce à ces projets. Et pour la réalisation de ces projets, il a été fait appel en priorité aux entreprises nationales, notamment l'Entreprise nationale des travaux maritimes (Meditram) et la Société nationale des travaux maritimes de l'Est (Sotramest). Le contrôle et le suivi de ces travaux seront d'ailleurs assurés par le Laboratoire national des études maritimes (LEM). Pour plus de détails sur ce programme, et en plus de la réalisation de 4 ports de pêche et de plaisance à Sidna Youcha (Tlemcen), Beni K'sila (Béjaïa), Oued Z'hor (Skikda) et Madagh (Aïn Témouchent), il y a lieu de noter également le dragage de certains ports et la protection contre l'ensablement des bassins portuaires et de rivages. Par ailleurs, on compte aussi réaliser l'extension des ports de pêche de Raïs Hamidou (Alger), de Cherchell (Tipasa), de Honaine (Tlemcen), de l'ancien et du nouveau port d'El Kala, qui sera opérationnel durant le premier semestre 2011. Le confortement de jetées et le rempiétement des quais des ports de Mostaganem et de Béjaïa sont également inscrits dans ce programme. Il est utile de préciser, d'autre part, que des opérations de dragage seront effectuées au niveau du port pétrolier de Skikda et aux ports de commerce de Annaba et de Ténès (Chlef). Des opérations similaires sont également prévues dans les ports de pêche de Beni Haoua (Chlef), de Bouzedjar et de Beni-Saf (Aïn Témouchent), de Sidi Lakhdar (Mostaganem) et de Cap Djenet (Boumerdès). Les ports de pêche de Sidi Lakhdar, de Cap Djenet et de Tighzirt (Tizi Ouzou) bénéficieront également d'opérations de protection contre l'ensablement. Parmi les retombées positives de ce programme, il y aura l'assurance de la préservation du patrimoine existant, l'extension des capacités d'accueil des ports et l'augmentation de la production halieutique. L'Algérie dispose d'un littoral long de plus de 1 280 km et compte 45 ports en service dont 11 ports de commerce mixtes (commerce, pêche et hydrocarbures), 2 spécialisés en hydrocarbures à Skikda à l'Est et Béthioua (à l'ouest), 31 ports et abris de pêche et un seul port de plaisance à Sidi Fredj. Il reste donc, comme l'a si bien indiqué le président de la République, d'arriver à assurer "le respect des délais de réalisation, l'exigence de qualité des ouvrages et la maîtrise des coûts… ".
